Захотел побыть пиратом и посмотреть фильм на сторонних сайтах - ставки на спорт.

Смотришь футбол - на майках спортсменов то тут, то там видишь рекламу букмекеров.

Смотришь ролики в ютубе - интеграции связаны со ставками.

Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!

1. Это было около года назад. Смотрел фильм поздно вечером у себя в спальне, проголодался и спустился на кухню, чтобы перекусить. Моя комната находится напротив комнаты моей дочери, и ее дверь была приоткрыта. Когда выходил, не обратил на это внимание, а когда вернулся, то услышал совершенно ясно: «Папа, ты можешь закрыть дверь?» Я ничего не сказал и закрыл дверь. Вернувшись в свою комнату, я лег и продолжил смотреть телевизор, а потом до меня дошло, что моей дочери там не было, она ночевала в доме моих родителей. Я встал и пошел в ее комнату. Разумеется, она была пуста. Я разбудил жену, которая подумала, что я сошел с ума. Она сказала, что я, наверное, устал, и, возможно, дело в телевизоре. Я очень хорошо запомнил голос, доносившийся со стороны комнаты нашей дочери. Вполне возможно, что это просто воображение сыграло со мной злую шутку, но оно определенно заставило меня усомниться в некоторых вещах.

2. Однажды я потерял целый день. Я заснул в понедельник и проснулся в среду. Это был, казалось бы, обычный день: учеба, работа и общение с людьми, включая мою семью. Однако к тому времени, как он закончился, я ничего не помнил об этом дне. Когда я проснулся на следующее утро, то был уверен, что сегодня вторник, а оказалось, что среда.

3. Моя мама живет одна, и ее дом находится в лесу. Ночью совершенно темно, нет ни уличных фонарей, нет соседей, только небольшая дорога, ведущая к ее дому.
Однажды посреди ночи она проснулась от четкого звука шагов по гравию, за которым последовали три стука во входную дверь. Она крикнула: «Есть кто-нибудь здесь?» Потом выглянул наружу, но никого не было, только тишина.

4. Я дремал на диване в доме родителей и проснулся, потому что мне было холодно. Затем я почувствовал волну тепла, охватившую меня, и это было сначала приятно, пока я не ощутил эти твердые заостренные пальцы на своей голове, как будто кто-то стоял позади меня, положив руки на мою голову. Мне было страшно, но я схватил эти руки и отбросил их от себя. Через несколько минут вошла моя мама и сказала, что услышала, как открылась входная дверь, потом почувствовала, что ей надо пойти проверить меня. Наверное, это всего лишь сон, но это было супер, супер жутко.

5. Целую неделю за мной следила одна и та же машина. Когда я обратил на это внимание, то припарковался на стоянке по пути следования. Машина заехала на стоянку за мной, и мы оба простояли 15 минут. Потом я выехал на дорогу, машина продолжала следовать за мной. Такая ситуация продолжалась несколько дней. Затем однажды вечером, когда я гулял с собакой, я снова увидел ту же машину. Из нее вышли четверо в капюшонах и стали медленно приближаться ко мне. Испугавшись, я взял собаку на руки и убежал. Я больше никогда не видел машину, и люди часто воспринимают мою историю, как паранойю.

6. Когда мне было 16, я решил пропустить школу и остаться дома, играя в видеоигры. Я настроил PlayStation, приготовил перекус, и начал играть. Потом я услышал шаги во дворе моего дома. Я выглянул на улицу и заметил, что мои родители еще не вернулись домой, но все еще переживал, что они меня поймают. Внезапно дверь открылась, и я услышал душераздирающий крик, эхом разнесшийся по дому. От страха я полчаса оставался в своей комнате, прежде чем осмелился выйти из дома и ждать возвращения родителей на улице. Позже я пытался объяснить друзьям, что произошло, но они подумали, что я прочитал в Интернете жуткую историю.

Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!

Всем здоровья и добра!

Ночевал недавно у приятеля.
Его окна выходят на оживленное шоссе. Привыкнув дома к тишине, начинаю бурчать:
- Ну вот, уснуть невозможно, ты бы себе хоть стеклопакеты поставил, машины, понимаешь, ездят...
- Это не машины, - отвечает приятель, - это море шумит... Представь:
Пляж... Море... Лазурные волны набегают на берег и, пенясь, откатываются назад... Набегают... и откатываются... Их ровный шум убаюкивает, навевает сны... Ласковый ветер освежает нагретую солнцем кожу... Волны шумят...
Я верю, я почти засыпаю...
Тут "шум моря" прерывает громкий треск - мотоцикл без глушителя.
Невозмутимый голос приятеля:
- Легкий моторный катер пронесся по глади залива...
Мой смех перебудил половину соседей в доме)))

источник

Мне вообще нравятся ответы многих "не знаю, что вам не нравится, меня все устраивает". Особенно доставляет "ведь есть же приложение". Да? Т.е. любой приезжий должен знать, что нужно приложение, чтобы сориентироваться? Может вам знаки у дорог и улиц убрать? Ну раз навигация уже давно есть, она и скоростные ограничения может подсказать, да и другие знаки тоже можно там интегрировать. Ну а что нет то? А еще нравится "вам нужна схема станции? Так она есть там-то и там-то". Вот вы реально думаете, что московское метро только для местных? Реально все в стране или в мире (иностранцев кто отменял?) должны знать, где посмотреть схему и навигацию? Вас если все устраивает, ну так радуйтесь, а если кто-то жалуется, что есть недостатки, так попытайтесь понять, а не отвергайте.

Я вот в Москве живу 3 года, понятия не имею, где на какой станции таблички, и впервые услышал, что где-то есть схема станции. Имею слабое зрение, и чтобы понять, где какой выход, часто приходится пройти пол-станции, чтобы найти или увидеть табличку, на которой не мой выход, и возвращаюсь назад. Ладно ноги длинные, перемещаюсь быстро, а я молчу про пенсионеров, которые не оценивают высокий классный лаконичный дизайн классных дизайнеров Артемия, который плюется в своих видео, какой непонятный дизайн и навигация на всех известных аэропортах, которые еще не заказали дизайн у него.

Вечером такой вкусный обед на работу приготовил, что в 2 часа ночи встал и все сожрал

В России не две беды, а три. Как минимум. Какое-то время назад в московском метро сменили всю навигацию. Раньше, я так понимаю, была еще советских времен – да, не особенно в современном стиле сделана, но как же ею удобно было пользоваться! Все четко и понятно.

И посмотрите, какая навигация стала сейчас. Вы видите навигацию? Правильно, ее нет.

Представьте. Вы в плотном потоке спускаетесь в метро по эскалатору. Знаете, до какой станции надо доехать, но понятия не имеете, налево сейчас или направо. Раньше указатели были расположены прямо по ходу движения – еще стоя на ступеньках эскалатора, вы могли посмотреть, в какую сторону ехать и сразу, не останавливаясь, свернуть туда. Теперь же на некоторых станциях вывесок над эскалаторами нет. Больше того, их нет и на самой станции по ходу движения! Так где же они, спросите вы – а их господа разработчики спрятали между колоннами! И только в паре мест, так что вам еще придется как следует поискать, чтобы найти то, что так хорошо укрыли.

Особенно творчески разработчики подошли к оформлению станции Проспект Мира. Там легко выйти прямо на улицу вместо того, чтобы перейти на другую станцию. Почему? Потому что в новой навигации исчезли слова «переход» и «выход». Вместо них, например, появились кружочки! Вот вы ради интереса спросите человека, который первый раз оказался в метро, что, по его мнению, означает кружочек с номером? Держу пари, ни один из ста человек не догадается, что это станция.

Указатели направлений: юг, север и прочее – это вообще за гранью разумного! Я живу в Москве два десятка лет – и я не знаю, какие станции южные, какие северные. На каких-то станциях я не был; и не представляю, в какой части света они находятся. Я что, должен учить московскую географию, чтобы ездить в метрополитене?! Или мне старый дедушкин компас теперь брать? А каково туристам?

Вот еще пример современной московской навигации. Как думаете, после Новослободской, какая станция идет: Киевская или Белорусская? Я, наверное, удивлю разработчиков, но большинство людей привыкло читать слева направо, а не столбиком. И если уж предполагается чтение сверху вниз, то хорошо сделать хотя бы вертикальный разделитесь, чтобы исключить неправильные варианты прочтения.

Навигация (если это хорошая, продуманная навигация, сделанная профессионалом) должна быть понятна людям с первого взгляда. Любому человеку: и ребенку, и старику, и двоечнику, который прогулял все уроки географии. Причем навигация должна быть понятна, что называется, с лету – бросил взгляд и сразу понимаешь, что и где. А в метро это особенно важно.

Японцы в общественных местах размещают навигацию везде, где только можно: на стенах, на полу, на колоннах, на подвесных конструкциях, на видеоэкранах. И многократно повторяют информацию, потому что понимают, что одни люди увидят нужные указатели на видеопанелях, а другие найдут путь по стрелкам на полу, третьи обратят внимания на схемы на колоннах. И все вместе это банально экономит людям уйму время, позволяет быстрее определить путь и не стоять в центре станции – с безумным взглядом озираясь вокруг.

Я не знаю, кто в здравом уме и трезвой памяти придумал так усложнить жизнь миллионам жителей и гостей столицы. Но в любом случае, тут виноват и разработчик (потому что это его работа – делать удобно, практично и красиво), и люди, принимавшие и внедрявшие эти решения (потому что даже если дизайнер-разработчик не понимает свою задачу, заказчик должен быть в теме, видеть все недостатки предлагаемого варианта и возвращать творческих личностей с небес на землю, а в случае необходимости – и не принимать некачественную работу).