15 февраля 1921 года в чувашском селе Ямбулатово родился будущий Герой Советского Союза Семен Васильевич Коновалов.

До призыва в РККА в 1939 году смышленый парнишка работал почтальоном.

Войну Семен встретил в Литве, командуя на границе танковым взводом. После тяжелого ранения в августе 1941 года он попал в госпиталь, откуда в октябре убыл на должность инструктора в архангельский автобронетанковый учебный центр.

После десятка поданных рапортов с просьбой отправить его на фронт, весной 1942 года молодой лейтенант убыл в действующую армию. Командование поставило Коновалова на взвод тяжелых танков КВ.

13 июля 1942 года под хутором Нижнемитякин экипаж КВ-1 под командованием Коновалова, отражая прорыв превосходящих сил противника, уничтожил 16 танков, 2 бронетранспортера, и 8 грузовиков с пехотой.

После десятков безуспешных попыток заставить замолчать «плюющийся» смертью советский танк, немцам удалось поджечь КВ-1.

Объятую пламенем машину смогли покинуть командир экипажа, наводчик Дементьев и техник-лейтенант Серебряков, остальные четверо танкистов сгорели заживо.

Через сутки «изъеденный» снарядами и почерневший от огня танк нашли наши фронтовые разведчики, доложившие командованию, что экипаж Коновалова героически погиб уничтожив 26 единиц техники и прорву немецких солдат.

Три ночи танкисты шли к линии фронта, а вечером четвертого дня им улыбнулась фортуна. На окраине маленького села, обожжённая троица увидела стоявший в поле средний танк Panzerkampfwagen III и гогочущий рядом с ним экипаж. Судя по бессвязной речи, громкому иканию, и пьяному галдежу, немцы были «в лоскуты».

Подобравшись поближе к пьянчугам и дождавшись сумерек, наши танкисты менее чем за полторы минуты перекололи финками даже не успевших испугаться немцев.

Боекомплект у трофейного танка был полный, внутри нашлись сигареты, консервы, галеты и шнапс.

Кое-как напялив на себя залитую кровью вражескую форму, угонщики залезли в танк и по чуть-чуть двинулись к своим.

Феерическое появление в расположении наших войск немецкого танка под управлением трех «воскресших» танкистов, восхитило всех бойцов, ставших свидетелями этого чуда, кроме въедливого «особиста». Правда и сверх подозрительный контрразведчик, вскоре отстал от измученных Герове.

Когда Семен прибыл в краткосрочный отпуск домой к Маме и постучался на рассвете в окно, испуганная женщина отказалась открывать ему дверь, заявив, что ее сын погиб смертью храбрых.

31 марта 1943 года Семену Васильевичу присвоили звание Героя Советского Союза.

Войну комбат Коновалов окончил в поверженном Берлине.

После ПОБЕДЫ Герой работал на казанском «Заводе электронно-вычислительных машин».

4 апреля 1989 года Семен Васильевич скончался в Казани и был похоронен на Арском кладбище.

Оператор платной парковки у аэропорта «Внуково» должен заплатить липчанину 10,5 млн рублей за угнанный автомобиль

Липецкий областной суд рассмотрел апелляционную жалобу оператора платных парковок у аэропорта «Внуково» на решение Октябрьского районного суда города о взыскании 7 млн руб. за угнанный с парковки автомобиль и 3,5 млн руб. штрафа за отказ добровольно возместить ущерб. Об этом «Ъ-Черноземье» сообщили в объединенной пресс-службы судебной системы Липецкой области.

В ходе рассмотрения иска было установлено, что истец Владимир Виноградов перед вылетом на отдых за границу оставил свой Lexus LX 450 D на платной парковке ООО «Сириус Авто», рядом с аэропортом «Внуково». При этом между гражданином и администрацией автостоянки был заключен договор, согласно которому юрлицо обязано осуществлять хранение и круглосуточную охрану автомобиля. Услуги платного паркинга истцом были оплачены в полном объеме. В период заграничного отдыха внедорожник с охраняемой стоянки похитили, по данному факту возбуждено уголовное дело.

Заявитель обратился в суд с иском о взыскании с ответчика рыночной стоимости автомобиля, штрафа за отказ от добровольного исполнения требований клиента и компенсации морального вреда. Требования были удовлетворены частично в связи с изменением сумм, подлежащих выплате. Суд первой инстанции обязал юрлицо выплатить господину Виноградову в сумме свыше 10,5 млн руб. в качестве возмещение вреда за утраченный автомобиль, штрафа и компенсации морального вреда. Ответчик решение обжаловал, но ни один из доводов не был принят апелляционной инстанцией.

В определении Липецкого облсуда отмечается, что факт постановки автомобиля на автостоянку и оказания услуг по договору хранения подтверждены представленными доказательствами. При этом, «Сириус Авто» не представило доказательств того, что приняло все зависящие от него меры для предотвращения кражи иномарки. Суд пришел к выводу, что переданный ответчику на хранение автомобиль утрачен по вине исполнителя. Таким образом, определением облсуда решение первой инстанции оставлено без изменения.

https://www.kommersant.ru/doc/6015338

Мэрия Балтимора, одного из самых криминальных городов США, на фоне резко увеличившегося числа угона автомобилей подала иски к KIA и Hyundai. Автопроизводителей обвиняют в том, что их машины слишком легко угнать, что приводит к дестабилизации обстановки в городе (в оригинале "public nuisance"). В исках утверждается, что в результате попыток снизить производственные издержки и увеличить собственную прибыль компании продают плохо защищенные от угона автомобили, чем пользуются балтиморские воры, многие из которых — подростки. Угнав машины, угонщики часто опасно водят, создавая риски для жителей, а полиция вынуждена тратить на борьбу с ними дополнительные ресурсы, которые бы не потребовались будь автомобили KIA и Hyundai надежнее. Подобные иски ранее подали Сиэтл, Сент-Луис и Кливленд.

Пруф

Случай был в практике.
Глухое село, жопа мира на северном Урале. На улице мороз -43, и метель. За оградой у мужичка стоит старая Волга, с электротэном.
В 23 часа Волга была, а в 6 утра уже небыло.
Снег прекратился в районе 2х часов ночи, намело сантиметров 10. Из-за мороза и общей жопы мира, движения на дорогах ноль.
Вот по этому снежку, рано по утру вызванная полиция, ориентируясь на приметный след разного протектора волговских колес и проследовала 30 км, через 4 поселка, до самой ограды, в которой стояла свежеугнанная машина.
Двое ранее судимых братьев - акробатьев, оба с условными сроками, были просто в шоке, как их так оперативно вычислили. Пока не глянули на дорогу, на которой было ровно 2 следа: их, и полицейского бобика.

В США подростки пытались угнать автомобиль, но не смогли на нем уехать из-за механической коробки передач. Об этом сообщают местные СМИ.

Попытка угона произошла в американском штате Мэриленд. Неудавшееся преступление зафиксировала камера наблюдения на АЗС, где было совершено нападение.

Двое юношей подбежали к автомобилю и вытащили из-за руля водителя. Затем они сели в машину и попытались скрыться, но не справились с коробкой переключения передач.

В результате малолетним преступникам пришлось сбегать пешком. Но вскоре они были задержаны полицейскими. Одному из угонщиков 16 лет, а другому 17.

https://newdaynews.ru/inworld/791198.html/amp/

Несколько лет назад угнали у нас машину. С помощью друзей, знакомых, знакомых знакомых, нашли её аж в Коми. Нижегородская ГИБДД в этом участвовать отказалась, придумывая множество причин, только чтобы не работать, и даже когда мы пришли с заявлением на задержание автомобиля, и сказали им где машина находится, столкнулись с непреодалимыми для работников розыска причинами это не делать.
Когда мне раньше рассказывали что на севере живут совершенно иные люди, совершенное другое отношение к происходящему, я не понимала о чем речь.
Первым кто откликнулся на наши неприятности был начальник ГИБДД города Печеры, отзвонился, сказал что машину задержали, поставили у себя, водитель был пьян, сидит в камере. предупредил, что закончилась страховка, надо делать обязательно, а то не доедем.
В следующий раз он предупредил что поезд прибывает очень поздно в ночь, поэтому он нас встретит и постарается сразу все оформить. И действительно, ночью в субботу приехал и занялся нами. Когда бумаги были оформлены повёз на своей машине устраиваться в гостиницу, хоть город и не большой, свободные места оказались только в третьем заведении, о чем то переговорил с хозяином и уехал.
Утром хозяин гостиницы, к сожалению не помню, то ли Север, то ли Северная, стыдно конечно, большое ему спасибо, озаботился нашим отъездом. Поехали по магазинам купить хороший трос и канистру, оказывается здесь никто без этого по зимнику не выезжает, это мы испорченные европейскими зимами и магазинами на каждом углу, даже не представляем, что значит поездка зимой на севере.
После завтрака проводил нас, сначала заехали на заправку и по его скидкам залили полный бак и канистру, потом вывел к дороге "в Россию", это такой местный сленг.
Нарисовал весь маршрут до Ухты. Объяснил как правильно ехать по зимнику. Дорога узкая. Легковая машина всегда уступает фурам и тяжёлой технике. Меня это сначала возмутило, но потом стало понятно. Маленькую машинку легко выдернуть из стены сугроба, а вот если съедет большая, тут уж все намучаются.
Как ехали по зимнику отдельная история 60 километров за четыре часа. Преодолели. Стемнело.
На трассе заблудились, честно говоря по дороге "ни родины ни флага". Ни разметки, ни указателей, ни обозначений населённых пунктов, ни заправок, ни машин. Решили остановится и спросить куда ехать. Уже темно, стоим на аварийках, останавливается первая же машина, выскакивают весёлые парень с девушкой, узнали что нам в Ухту, рассмеялась в голос, оказывается Ухта в обратную сторону. Развернулись. Решили Ухту проскочить и заночевать уже в Сыктывкаре. Пока ехали загорелся чек на панели, а потом и знак "двигатель работает в аварийном режиме", и до этого двигатель как то вызывал сомнения, но ведь русское авось ничем не выбьешь. Машина начала задыхаться, началась метель, не знаю каким чудом дотянули до промзоны. Съехали на обочину, включили аварийки, выходим.
Тут же останавливается машина, выходит парень. "Здравствуйте, что случилось? “ Мы с неожиданности жмемся, мямлим что то. Бегло распросил что да как, давайте говорит я вам сейчас до города дотяну, машину в сервис, а утром посмотрим что с ней. Сейчас тороплюсь, посмотреть некогда. Мы с непривычки отнекиваемся, сами как нибудь, тем более что постояв некоторое время машина начинает ехать нормально. Он уезжает, тут же сразу останавливается другая машина, выскакивают два парня "Здравствуйте, что случилось!"
Парни более настойчивы, открывают капот, что там ковыряются, достают "мозги", один из них ковыряются в блоке, продувает, что то царапает ногтем, опять продувает, наконец через некоторое время ставит обратно, - "заводите ".
Машина послушно заводится и ровно работает.
Пока мы кланяемся "спасибо, спасибо", прыгают в свою машину и уезжают.
Едем устраиваться в гостиницу, разговорились с администратором, рассказали про угон, и нас поселяют в номер за треть его стоимости, так небольшая солидарность с пропавшими в беду, и ещё много всяких мелочей по дороге, пока не доехали до Кировской области, там уже появились указатели, разметка, заправки, магазины и злые гаишники.

Так будет так

Была похожая история) Открыл тачку,решил проверить уровень масла, ключ в замок зажигания вставил но не повернул в режим АСС,а концевик двери не рабочий т.е. не видит что двери открыты и можно не ставить на охрану. Открыл капот, дверь захлопнул и пошел смотреть чё там с маслом) Слышу щелчок замков и резко вспоминаю что ключи в машине, но поздно) У меня ЭСП ещё барахлил, можно при определенном усилии стекло вниз опустить, стою короче пытаюсь,а мимо наряд полиции проезжают, думал мимо проедут, а нет, останавливается УАЗ, выходит сотрудник и спрашивает, "Чем занимаетесь" Я ему "тачку вскрываю" дяденька полиционер в лице меняется и выдает ТААК?! Я добавляю "свою тачку." Он - ДОКУМЕНТЫ покажите! Я - Дык в машине они! Дождался пока я авто открою, показал ему доки. Он улыбнулся и говорит Я уж думал что воришки совсем обнаглели)) Не боятся ничего) и помчали дальше по своим делам.Спасибо им за бдительность!