Обратите внимание, пирамидка собирается двумя руками сразу. По- отдельности камни друг на друга не собираются, разве что вертикальная укладка. Многие не верят, пишут хрень откровенную(когда ни сказать ни спросить нечего) про клей, особенно меня "знатоки" физики умиляют со своими умозаключениями что это невозможно)). Всё возможно, знайте! Пробуйте, повторяйте и у вас всё получится. Меня никто не учил, я смотрел на работы других и повторял, научился и вас научу, кто захочет! Всем добра!

Вспомнил аналогичную ситуацию.
Работал я в одной компании, которая производит измерительное и испытательное оборудование. И работал над одним достаточно универсальным прибором, который позволяет вибрацию измерять.
А от "измерять" до "знать, как её уменьшить" один шаг.
Одно из направлений его применения - балансировка вращающегося оборудования. От бытового вентилятора, до винтов вертолётов и турбин.
Поехали я как-то по заказу для одного частного клиента разбираться с повышенной вибраций его небольшого двухместного вертолета.
Приехал, развернул оборудование, закрепил датчики. Работаем. В таком режиме работы посмотрели, в другом. Рассчитываю, как балансировать. А результате вышло, что нужно почти 2 грамма на конец лопасти повесить. Штатных грузов вертолёт не имел, а вот пара шпилек на лопасти была. Ну что делать, пошёл по ангару искать шайбочки. Нашёл, аккурат 1.8 грамма. Установил, вибрация снизилась в 2-3 раза по каждой из трех осей. Клиент доволен, я собираюсь домой.
Перед самым отъездом он как-то головой поник. Спрашиваю, что случилось, неужто результатом не доволен?
Нет, говорит, я себя давно таким ослом не чувствовал. Потому что заплатил овердохрена денег, а ты мне копеечную шайбочку повесил.
На что я ему напомнил этот анекдот про "1 доллар за удар, 9999 - за то, что знал куда бить" и про то, что комплект оборудования, с которым я приехал стоит как четверть его вертолёта и в него вложено несколько лет разработки, и госиспытаний.
На том и расстались. У меня проделанная работа и куча фото и видео материала для рекламы, у оператора, который со мной для этого ездил незабываемые впечатления от первого в жизни полёта на вертолёте, а у клиента "здоровый" вертолёт и ощущение, что он осел))