Генеральный директор "Аэрокомпозита" - ключевого центра компетенций в области композитных технологий в российском авиастроении Анатолий Гайданский рассказывает о том, как проходили испытания и как мы получили российское ноу-хау «под ключ».
Новый российский робот прошел испытания, подтвердил свои характеристики в лаборатории в Москве
Робот укладывает сухую углеродную ленту, а потом разогревает ее при помощи лазера и склеивает слои. На податчик робота намотана лента длиной 3-3,5 км. Такой робот будет использоваться не только для создания крыла, но также лонжеронов и центроплана отечественного авиалайнера.
upd. Порывшись в инете обнаружил следующую информацию:
Укладчик создан на основе манипулятора Kuka (Германия), который был у Новочеркасского НИИ еще до начала СВО. Изюминка робота — это голова для выкладки композита и управляющее ПО.
