В прошлом году искал здесь, у кого есть знакомые, кто покупал или через кого, покупали авто из загранки. Никто не подсказал честно говоря. Ну да ладно,не будем о грустном.
Короче сам я решил продолжить поиски таких людей.И я нашел таки человека, ребята на работе говорили, "Ты давай заказывай,а потом мы,если все нормально". Решили учиться на чужих ошибках получается)))
Ну так вот, в мае прошлого года, нашелся вариант в моей области,человек говорит, что занимается авто из Японии и Кореи. Я позвонил договорился о встрече, приехал на следующий день к нему в "офис", который кстати оказался по совместительству домом)) Сразу обратил внимание, что на его авто объявление наклеено, звоните пригоним авто из загранки, не дословно конечно. Стояли два авто возле дома, с наклейками и надписями маркерами на стекле, праворукие обе. Собственно говоря,пока мы общались, за одним авто приехал счастливый обладатель. Мне объяснили примерную цену, и из чего она складывается и я уехал раздумывать, а настолько ли я рисковый,чтобы без небольшого два мульта отдать, за авто мечты, на фото.
Честно говоря, оказался не рисковым, на тот момент))))Понадобилась вторая встреча, на которую я прибыл уже с товарищем. Картина та же: дом-офис, реклама на заднем стекле авто, две свежепригнаные японки перед двором, только уже другие. При новой беседе этапы не поменялись, а цена подросла ввиду роста курса доллара. Снова раздумье, катание по салонам, сравнивая цены, просмотры объявлений, в надежде, что попадется что то по адекватной цене. Потом снова звонок человеку:"Я решился, давайте покупать." Ответом было предложение сразу скинуть 100 тысяч, для пересылки их в Корею, чтобы уже начался подбор. Сказано, сделано, деньги ушли, чек из приложения в беседу.
Следующий день начался с просмотра ссылок на желаемое авто в Корее с местного сайта encar. Что хорошо у них, что даже в этих объявлениях машина отфоткана со всех сторон, во всех направлениях. Отправляю обратно несколько ссылок, которые приглянулись. По итогу оказалось на двух из трёх машинах битые части, на одной царапнутый бампер, что было видно сразу на фото. Решились, выбрали, берём!!!
Следующий этап: ожидание инвойса, счета за выкуп авто у дилера в Корее, пришел через три дня, стоимость значилась ,около 12500 долларов, положение в стране сложное, санкции режут банки, банки отказываются от долларовых переводов предлагают перевод в юанях, но значительно дольше трёх дней, в сравнении с долларовыми. Нашелся один банк, соседняя область, 300 км от нас, с товарищем летим туда в четверг. Банк выжу впервые,но здание большое,почти в центре Еката, сами работники сказали,что контора существует уже на протяжении 10 лет. Ладно, снова рискуем. Комиссия 300 баксов.
Отправил деньги, отправил фото квитанции в беседу, звоню сказать что деньги отправлены, что квитанция уже в Ватсапп, в беседе, телефон не в сети. Некая нотка сомнения закралась. Едем домой. По дороге звонок, говорят не ту квитанцию прислал, написана сумма в рублях, а должна быть в долларах, смотрю у себя, да, есть такая, скидываю. Снова звонок, должна быть подпись и печать человека который принял деньги,на этом листе нет, а у меня больше листов нет, но зато есть нарастающая паника и страх, что деньги ушли в зрительный зал... Переворачиваю квитанцию- подпись и печать на другой стороне. Не помню точно, но кажется, я даже некий душевный оргазм испытал...
В четверг отправил, в понедельник должны быть на счету в Корее уже, но у них праздник и банки не работают, снова нотка паники. Во вторник с утра говорят деньги дошли, будем выкупать. Снова слезы счастья))))
Четыре дня выкуп, фотоотчёт,что авто в порту,в прежнем состоянии, но уже без номеров. Ещё неделя, мне по телефону говорят, что авто грузится на паром, присылаются фото документов на груз и название судна.( Вроде ВОНШИН). Набрал в интернете название судна, как оказалось в интернете по геолокация отслеживается путь его. К 12 июня судно встало возле Владивостока, не в порту, перестало показывать какое либо движение, на протяжении трёх дней, на четвертый с этой же точки ушло в рейс, наверно глюк. Позвонил узнал, что с машиной, сказали выгрузилась во Владике. Дальше растаможка около 10 суток, 538 000 ушло к таможенникам. Лаборатория, электронный ПТС, и человек вылетает во Владик за моим авто, и спустя неделю пригоняет мне его.1 июля я становлюсь обладателем автомобиля, готов буквально жить в нем

Как и обещал, ведь всех потенциальных покупателей интересует только это)

Осталось дело за малым, найти деньги)

В посте будут фото после первой и долгожданной встречи)

Конец января 2021 года

Сразу после покупки, пришлось полностью оплатить лот на аукционе, возьмём среднюю стоимость – 17.000 долларов! Но повторюсь, сейчас в таком состоянии и за эти деньги машину не найти.

Хотите уложиться в 17, берите обычный V6.

Потом сопутствующие расходы, через брокера, который привез машину в Москву:

350$ – доставка в порт

300$ — работа агента в США

1200$ — контейнер из Техаса в Клайпеду

250$ — портовые сборы

500$ — доставка в Минск

500$ — доставка в Москву

Суммарно вышло 300.000 рублей, перевел деньги в течении недели после покупки.

Начало апреля 2021 года

Затем белорусская таможня, расценки на которую идентичны с российской, но есть нюансы, льготные ставки для инвалидов и многодетных, ну и для сочувствующим им россиянам)

Не знаю, что и как таможили, отдал за документы под ключ 14.000 долларов. Деньги понадобились в апреле, когда контейнер разгрузили в Прибалтике.

Сейчас стало чуть сложнее, но варианты всегда есть хоть и стало подороже.

Ставки смотрите сами, но помню лет 8 назад таможил Туарег V8 — отдал 20.000 Евро, но тогда и курс был не такой пугающий)

11 мая 2021 года — спустя 3.5 месяца!

Ну а дальше первая встреча и долгожданная радость от того, что автомобиль самостоятельно заводится и сам ездит. Расстраиваться не стал, а пошел изучать автомобиль. Мне реально повезло, так как за исключением уже известных видимых проблем, все остальное было в идеале.

На кузове всего лишь одна царапина, которая легко уберется полировкой.

Абсолютно целое лобовое стекло!

В салоне запах новой машины. Если вы попадали в ДТП, то не забудете запах стрельнувших пиропатронов, здесь его нет, видимо уже выветрился.

Реальный пробег 400 миль

Резина свежак, видно, что никто на машине не зажигал, и не то что пончики не крутил, а вообще спокойно отъездил 400 км.

Днище не то что без грязи, а вообще без каких-то пылинок, такое чувство что 400 миль человек проехал по идеально чистым дорогам.

В целом не надо быть специалистом, чтобы понять, что перед тобой практически новый автомобиль

На передних колесах несвойственные для ДТП повреждения, такое чувство что в процессе перевозки кто-то переусердствовал.

В баке плескались остатки еще американского бензина

Владелец успели приклеить наклейку, позволяющую парковаться на определенной территории, но так и не воспользовался своим правом)

Фары были на месте)

Предстояло скинуть бампер и убедиться, что под ним тоже все в порядке, но об этом уже в другой раз!

Дальше ремонт, для того чтобы получить СБКТС, сделать Глонасс и оформить российский ЭПТС.

Оставайтесь на связи)

Продолжение следует!