В Санкт-Петербурге «умный» трамвай с искусственным интеллектом сбил пешеходов.

Пострадали три человека, предварительной причиной ДТП стал отказ тормозов.

Перед запуском нового трамвая в ноябре губернатор Беглов заявлял, что подвижной состав отличается повышенной безопасностью и комфортом.

«"Довлатов“ — "умный“ трамвай, оснащённый самыми современными системами на базе ИИ, в том числе комплексом активной безопасности»

У него отказали тормоза, системы ИИ в момент аварии не были включены.

Они включают систему контроля за состоянием водителя: трамвай должен остановиться, если водитель потеряет концентрацию или если на путях окажется человек или предмет.

«Трамвай новый, он проходил обкатку и находился в ручном управлении. Систему автономной помощи водителя не инициировали», — сказали в пресс-службе.

https://ria.ru/20240412/tramvay-1939687052.html

Сегодня утром на предприятия республики в Елабуге и Нижнекамске была совершена атака беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщает пресс-служба Раиса РТ .

Российские военные в зоне СВО используют новейшие FPV-дроны «Джокер», разработанные «Центром комплексных беспилотных решений» (ЦКБР).

"Наверное, уже никто не сможет повторить этот «рекорд». Это был не Bradley, не Humvee и даже не Leopard-2, а сразу 60 солдат ВСУ, которые были вынуждены сдаться в плен, увидев воочию, что значит массовое применение FPV дронов. То есть один маленький дрон «взял в плен» целую роту ВСУ". - заявил Дмитрий Кузякин, гендиректор ЦКБР.

В настоящее время разработчик создал целую линейку боевых беспилотников, последняя модель, «Джокер-10», может лететь на скорости до 100 километров в час с полезной нагрузкой до пяти килограмм и до 200 километров в час без нагрузки.

Беспилотник может лежать в засаде до месяца. Он оснащен гибернатором, который позволяет дистанционно обесточивать устройство, а не просто выключать моторы.

Расчет операторов дрона может оставить БПЛА на позиции старта в выключенном состоянии и уйти не обнаруженными радиоэлектронной разведкой ВСУ. Потом аппарат включают дистанционно.

К тому моменту рядом с беспилотником наших бойцов не будет. Дрон может ждать старта до одной недели зимой и до месяца летом. На него может капать дождь, падать снег — с ним ничего не случится, и он будет ждать команды на старт.

Кузякин уточнил, что от дрона практически не исходит радиоизлучения, в спящем режиме его крайне сложно обнаружить. Для проверки работы беспилотника в любых погодных условиях в ЦКБР тестируют его при помощи мойки высокого давления. Разработчики подтверждают то, что электроника не откажет в непогоду. «Джокер-10» может самостоятельно отключиться, добравшись до места ожидания

Еще одной особенностью новейшей модели является максимальная степень защиты, дрон взрывается при попадании к противнику, поскольку на нем установлен драйвер электродетонатора, сообщил разработчик.

На сегодняшний день противнику не досталось еще ни одного нашего беспилотника, потому что драйвер гарантировано срабатывает либо по таймеру, либо от удара, либо по команде пилота. Так же он сработает при попытке его разрушить или перерезать провода. 1

Российские военные в зоне СВО используют новейшие FPV-дроны «Джокер», разработанные «Центром комплексных беспилотных решений» (ЦКБР).

"Наверное, уже никто не сможет повторить этот «рекорд». Это был не Bradley, не Humvee и даже не Leopard-2, а сразу 60 солдат ВСУ, которые были вынуждены сдаться в плен, увидев воочию, что значит массовое применение FPV дронов. То есть один маленький дрон «взял в плен» целую роту ВСУ". - заявил Дмитрий Кузякин, гендиректор ЦКБР.

В настоящее время разработчик создал целую линейку боевых беспилотников, последняя модель, «Джокер-10», может лететь на скорости до 100 километров в час с полезной нагрузкой до пяти килограмм и до 200 километров в час без нагрузки.

Беспилотник может лежать в засаде до месяца. Он оснащен гибернатором, который позволяет дистанционно обесточивать устройство, а не просто выключать моторы.

Расчет операторов дрона может оставить БПЛА на позиции старта в выключенном состоянии и уйти не обнаруженными радиоэлектронной разведкой ВСУ. Потом аппарат включают дистанционно.

К тому моменту рядом с беспилотником наших бойцов не будет. Дрон может ждать старта до одной недели зимой и до месяца летом. На него может капать дождь, падать снег — с ним ничего не случится, и он будет ждать команды на старт.

Кузякин уточнил, что от дрона практически не исходит радиоизлучения, в спящем режиме его крайне сложно обнаружить. Для проверки работы беспилотника в любых погодных условиях в ЦКБР тестируют его при помощи мойки высокого давления. Разработчики подтверждают то, что электроника не откажет в непогоду. «Джокер-10» может самостоятельно отключиться, добравшись до места ожидания

Еще одной особенностью новейшей модели является максимальная степень защиты, дрон взрывается при попадании к противнику, поскольку на нем установлен драйвер электродетонатора, сообщил разработчик.

На сегодняшний день противнику не досталось еще ни одного нашего беспилотника, потому что драйвер гарантировано срабатывает либо по таймеру, либо от удара, либо по команде пилота. Так же он сработает при попытке его разрушить или перерезать провода. 1

Как то так