Они там у себя автомобили для людей делают, а у нас тут, для спасения автопрома.

В Саратове разоблачили местного активиста Юрия Колтыкова, который безосновательно обвинял местных чиновников и депутатов в преступлениях коррупционного толка. Как оказалось, «борец за народные деньги» сам владеет иномаркой и плоским телевизором, а один только его мобильный телефон стоит 22 тысячи рублей – это две зарплаты ткачихи на текстильной фабрике.

В очередной раз получил упрек что старая иномарка это ведро и решил немного накинуть на старый вентилятор.

Между А5 2009 года и новой грантой, разница как между 40 летней Моникой Белуччи и 18 летней Собчак, и в такой ситуации я предпочитаю 40 летнюю богиню, а не молоденькую страхолюдину, но тут каждому своё.

- Иномарка пронеслась на красный свет.

- Иномарка влетела в столб.

- Иномарка....

Зачем, зачем в репортажах постоянно используют это понятие? Ну я понимаю ещё лет ...цать назад - это могло быть актуально и понятно. Этих иномарок было на порядок меньше и кое где они в принципе были экзотикой.

Сейчас то зачем? "Неиномарку" сейчас встретить большая редкость, а эти журналисты и прочие, продолжают нести эту дичь в репортажах. Всегда ухо режет когда смотрю.

Источник https://vsoobsestve.ru/members/henhxxx/activity/720/

В 2013 году по ТВ крутились рекламные ролики о бюджетных авто: Kia Rio, Hyundai Solaris, VW Polo, Лада Гранта.

Из салона в базе можно было взять машину менее чем за 500 килорублей.

Когда вышла Лада Веста ценник был 525к.

Сейчас иностранцы, собираемые в Калуге и Питере, в базовой комплектации стоят 1 млн.

Интересно, что сейчас машины B класса уже никто не называет бюджетными…