Частенько, когда вижу на ресурсе фразы типа "мало авторского контента", порываюсь выложить фотки одной из своих моделек формата 1:43, но не решаюсь т.к. я все сделал на любительском уровне. Ну а вчера мне глаза снова попались фотки моего восстановления сломанной игрушки и все ж решил поделиться.
В детстве папа подарил мне "копейку" с Олимпийским мишкой на капоте и я довольно быстро ее сломал. Она лишилась колес, а у днища сломались крепления к кузову. В этом виде она просуществовала больше 30-ти лет. Периодически были вялые попытки найти на нее запчасти, но все это было не первостепенной важности. И вот наконец-то я нашел для нее донора - обшарпанный кузов, но зато днище и колеса целые. Гештальт закрыт, моделька снова цельная - я очень радуюсь таким моментам.
Но ведь остался донор - кузов с салоном. Именно о нем я и хочу рассказать: ради интереса я начал мониторить нужные мне части и довольно скоро наткнулся на объявление о том, что кто-то в другом городе выставил на продажу дно с салоном и колесами в сборе за 300 р., но от "двойки". По внешнему виду креплений и форме в целом дно от копеечного отличалось лишь выштамповкой названия модели и потому я рискнул его купить. Забрал с почты и пошел пробовать - да, действительно это дно подошло как родное :)

Всем привет)
Сегодня хочу поделиться с вами ещё одной моей работой - моделью троллейбуса ЗиУ-682Б в масштабе 1:43.
За основу был взят набор от AVD. Первые серийные машины несколько отличались от последующих, поэтому мне предстояло перепилить арки колёс, добавить водостоки на передней и задней части корпуса, а также "очки" фар, перепилить бампера.

Троллейбус ЗиУ-682Б - самый массовый в мире (если не ошибаюсь, но в СССР /России точно), самый узнаваемый - под заводским номером 1 прибыл в 1972 году в г. Чебоксары, где начал работать на маршруте 1, проработал в качестве пассажирского до 1979 года, после чего был переоборудован в учебный, в качестве которого прослужил до списания в 1985 году.

По салону доработки минимальны - сделал лампы, обшивку, попытался сделать внутреннюю расшивку дверей.

Финальный результат получился вот таким.

Благодарю всех за внимание!