Короче, рассказываю.

Хотел взять Крету новую себе в начале лета.
В интернет-шоуруме Хендая интересующая комплектация стоила 1.377, т.е. по рекомендуемой розничной цене от производителя. Но там ловить надо, т.к. машины не всегда в наличии и желающих больше, чем машин. Вообще, по шоуруму и о том как там ловить авто, отдельно рассказывать надо.

В общем, захожу к дилеру, мол так и так, сколько у вас стоит Крета в нужной комплектации?
Те на голубом глазу - 1.677, но мы вам скидочку сделаем, вы только заходите, присаживайтесь.

Ну ок, за интерес денег не берут.

В общем, чтобы получить скидочку, надо взять кредит, который можно погасить через месяц.
Чтобы взять кредит надо оформить как минимум карту помощи на дорогах за 80к и каско конечно же.
Манагер мне на калькуляторе красиво минусует от цены всякие бонусы.
Со "скидкой" цена получилась около 1.500, что примерно на 150к больше, чем в официальном шоуруме.

Ну хрен с ним, лишь бы не ждать машины, 150 переплатишь, кредит не сильно вырастет.

Теперь моя очередь считать настала.
На том же калькуляторе, я к финальной цене манагера начинаю прибавлять карту помощи на дорогах (80к), проценты в первый месяц кредита (16к), комиссию за обслуживание счёта (16к) и прочею херню, которая нафиг никому не сдалась, но к реальной цене (и к телу кредита) добавляется.

Короче, получилось у меня, что их цена всего на 20к ниже заявленной - около 1.650. Собственно, им даже возразить нечего было. "А что, 20 тыщ тоже хорошие деньги" - был их финальный аргумент.

Так что реальной скидки там немного. А наценка к рекомендуемой цене около 300к.

Взял в итоге совсем другую машину, но представление об автодилерах получил хорошее.

Но салон говорит что взять в кредит - дешевле...
Как то кто то писал здесь , что так выгоднее.
И вот вопрос к знающим - почему везде (даже б/у на авито) одна и та же машина стоит минимум 1 300 000 , а автосалон мне предлагает её же за 1 100 000 с условием что я возьму ее в кредит, (погашу полностью на следующий день) Это обман ? или что ? Можно ли вообще доверять таким схемам?

Дело происходит в США. Еду домой, пристраиваюсь за рабочим пикапом какого-то водопроводчика. В ужасе вижу, что на стальном заднем бампере пикапа лежит нехилых размеров газовый ключ, где-то с мою руку размером. И вот-вот свалится с него на дорогу. Если такая бандура прилетит в лобовуху, то точно выбьет всё к соответствующей матери, как минимум.

Решил осторожно, соблюдая дистанцию, ехать за водопроводчиком до его пункта назначения, чтобы сказать ему об опасности. Ехать пришлось недолго, до ближайшей заправки.

Из пикапа вылезает большой добродушный бородатый детина и начинает заливать топливо.

— Эй, приятель! — начинаю я — у тебя тут с бампера чуть газовый ключ не упал!

— Какой ключ? А! Вот этот?

Тут детина подходит к заднему бамперу и пинает газовый ключ внушительного размера сапогом. Пикап содрогается, но ключ остаётся на месте.

— Я его к бамперу приварил.

— Зачем??? — в обалдении спрашиваю я.

— Ну как зачем? Чтобы дистанцию соблюдали! Вот я за тобой в зеркало смотрел, ты сначала его не увидел, а потом как заметил, так сразу притормозил и аккуратненько ехал заметно подальше от меня. Теперь все так поступают!

Имею некоторое отношение к сдаче на права. Поделитесь, люди, у кого как. Например, в Курганской области с первого апреля практически нулевая сдача вождения: никто не может сдать ни в одной автошколе. Валят намеренно. Из последнего: ты сначала взялся за руль, потом включил поворотник, а надо было сначала поворотник включить, а потом за руль взяться. Складывается впечатление, что просто хотят позакрывать все имеющиеся автошколы, а придет один кто-то и подомнет под себя весь бизнес в области. Или я не права? Поделитесь люди из других регионов, как у вас проходит экзамен по вождению по новому регламенту. У нас вообще какая-то... Какой-то... Не могу подобрать литературного слова для определения того, что у нас происходит: с апреля по области НИКТО не может сдать.

Другу отец купил новый Фольксваген Джетта.

И вот в первые часы обладания другом машиной, мы с ним едем по МКАДу, без цели, просто катаемся и радуемся новой машине.

И вдруг резкий звук, удар и лобовое стекло машины покрывается трещинами.

Это из под колес впереди едущей машины вылетел камешек.

Камень попал в лобовое стекло на уровне головы водителя, если бы он его каким то образом пробил, то наши дела были бы плохи, учитывая скорость машины и плотность движения на МКАДе. Он не затормозил резко, не поменял направление, он удержал руль, осознал что произошло и продолжал движение, потом мы остановились и осмотрели машину.

Да, друг очень расстроился, ещё бы абсолютно новая машина, тут даже не первый день, а первые часы владения и тут сразу такое.

Лобовуху пришлось менять, удар был сильный, трещины расползлись на половину стекла. Но остались при мнении, что очень сильно повезло, ибо стекло выдержало, а у водителя опыта на тот момент совсем мало.

У моего знакомого Rolls Royce Phantom. С обычными номерами. На вопрос о том, почему не хочет поставить красивые типа 777, ответил что у него и так Роллс-Ройс, зачем ему кому-то что-то доказывать.

Друг поймал воот такойвот саморезик. г.Москва.

Этот конечно не первый, но и далеко не Последний 😁. Кстати, номер с кодом 88 теперь не получить- раньше выдавали в Эвенкийском АО, который позже стал частью Красноярского края.