Обожал приезжать к деду на каникулы. Туркмения. Дед, такой родной и любимый. Был у него сын, Лева. Мы его знали как дядя Лева, работал на заводе грузчиком, был очень добрым, нас, внуков, просто обожал.
Дед умер в 1995 году, только тогда, случайно, я узнал, что дядя Лева не родной сын деда.
Мама рассказала, ей отец ( мой дед ) рассказал:
- Сталинград. Мы раненых отправляли в тыл на другой берег Волги. Вдруг слышу голос:
- Дяденька, заберите меня
Смотрю, мальчишка стоит, лет 7.
Была большая паника, народ на лодках Волгу переплывал, никто пацана в лодку не брал. Дед забрал, а когда переплыли ( 2 лодки из 6 потопили) передал его своему другу, Сашке, чтобы он мальчишку переправил в Туркмению, своей жене. Отдал 6 кусков мыла и денег ( сумму не помню).
Уже в госпиталь деду пришло письмо:
" Сына встретила, береги себя".
Дед прошел всю войну, вернулся. Мама моя родилась. Но всегда Лева был старшим, любимым сыном.
Когда дед Леву забрал, Леве было 7 лет, а деду 19. Вот такой молодой отец
Молодой отец
Советские бойцы с кошкой на руках в Сталинграде. 1942 год
Из воспоминаний автора фотографии Якова Рюмкина: "В те дни Сталинград стал мёртвым городом - даже птицы не летали и вдруг - кошка - живая, Бог знает, как уцелевшая. Среди руин и печных труб она казалась чудом. Пушистый комочек словно хранил тепло родного очага. Солдатские руки, много месяцев не выпускавшие винтовку, бережно потянулись к ней, к этому символу жизни. Такой далёкой и почти забытой. Чуть ли не до драки спорили - у кого станет жить кошка. Её отвоевали бойцы полка Долгова (13 гв. стрелковая дивизия)".
Любой ценой
1942 год, Сталинград. Немцы готовят танковый удар, стремясь отрезать
обороняющихся от Волги. Единственный шанс остановить их – разбомбить
склады с танковым горючим, найденные разведкой. Следует приказ
незамедлительно их уничтожить.
Полковник, командир полка Пе-2, прекрасно понимает, почему этот приказ
отдан ему. Он единственный у кого с утра в строю было еще 3 пикировщика.
Но Пешки не вернулись с задания. А приказ нужно выполнять.
Из способных летать аппаратов имелся только связной По-2 – этажерка
обтянутая перкалью, грузоподъемностью килограммов в двести. Но чтобы
пробить серьезно укрепленную крышу склада, нужна более солидная бомба.
- Вешайте пятисотку, - командует Полковник, - на замки для топливного
бака.
- Не взлетит.. Замки не удержат.. - слышатся голоса.
- Это приказ, - жестко обрывает Полковник.
- А кто полетит, - угрюмо интересуется начальник штаба, понимая, что
этот летчик уже навряд ли вернется.
- Шлемофон мне и парашют, - обращаясь к адъютанту, говорит Полковник.
- Вам же нельзя, - пытается остановить его адъютант.
- Нет, на х*й парашют – лишний вес, тащи 200 грамм водки.
Самолет, тарахтя из последних сил движком, каким-то чудом взлетает и,
даже не пытаясь набрать высоту, берет курс на южную часть Сталинграда.
По-2 из-за перегруза и изменившейся развесовки почти неуправляем, его
мотает по тангажу и крену, а из-за нехватки скорости постоянно тянет
свалиться в штопор. Но Полковник настоящий асс, и ему удается удерживать
машину.
Минут через сорок, он почти у цели, дважды в пути попадались Мессеры, но
они были выше и не заметили его, или приняли за телегу, ползущую по
земле. Двигатель, работая на пределе, начинает дымить, самолет начинает
болтать еще сильнее. Внизу зенитчики, они стоят у орудий, но почему-то
не стреляют, правда Полковнику не до них, вот овраг, а вот склады, еще
немного, он дергает ручку сброса, самолет подкидывает вверх, бомба ушла.
Пошка сразу стала набирать скорость, болтанка исчезла, зенитчики
открывают огонь, но поздно. Склады горят.
Начальник штаба Паулюса лично приезжал разбираться, почему зенитчики не
открыли огонь вовремя. Но со всех батарей доложили одно и тоже: «Мы
думали он уже сбитый, он дымил и буквально кувыркался в воздухе, решили,
что он падает... самолеты так не летают».
А наш полковник, вернувшись, получил выговор, потому что был строгий
приказ Ставки, запрещающий командирам полков участвовать в боевых
вылетах.
Выговор, перед всем строем, Полковнику делал сам командующий
Сталинградским фронтом Маршал Тимошенко. Крепко пожав руку, обняв и
трижды по-мужски поцеловав.
«За нашу Советскую Родину! СССР!»
Эту надпись на ступенях мемориала на Мамаевом кургане нанесла в период перестройки, где-то в конце 80-х, жительница Волгограда Тамара Ивановна Карпова. Таким был ее ответ на огульное очернение памяти о Великой Отечественной войне и стране-победителе, развернувшееся в то время. Тамара Ивановна много лет сама покупала краску и кисти и обновляла эту надпись - на Мамаевом кургане были похоронены ее отец и дядя.
Путин анонсировал строительство атомного ледокола «Сталинград»
Президент Владимир Путин в Санкт-Петербурге принял участие в церемонии закладки атомного ледокола «Ленинград», постройкой которого занимается «Балтийский завод». Также он сообщил, что в 2025 году в России будет заложено еще одно судно этого проекта — атомный ледокол «Сталинград».
Речь идет о ледоколах проекта 22220. О том, что «Сталинград» получит свое название с целью сохранения исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда и «военно-патриотического воспитания граждан», власти Волгоградской области сообщили осенью.
В ходе церемонии закладки «Ленинграда» Путин заявил, что этот корабль будет «работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива».
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Длина ледоколов по проекту составляет 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. т.
Корабли имеют двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения «РИТМ-200». Максимальная скорость судна составляет 22 узла, а срок службы — 40 лет. Экипаж ледокола составляет 52 человека.
Уже построены три атомохода проекта 22220 — «Арктика» (головной), «Сибирь» и «Урал». Они вошли в состав атомного ледокольного флота России. На «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге продолжается строительство ледоколов «Якутия» и «Чукотка».
Источник:
Сталинград
Израильский филиал немецкой фирмы.
Руководство - немцы. Инженеры - в основном русские.
Обсуждается - брать или не брать очень сложный и рискованный проект.
- Это будет наш Сталинград, - выражает руководство свои опасения популярной немецкой поговоркой.
- Так, значит, берем проект? - с энтузиазмом откликаются русские инженеры.
Телеграм - Интересно
