Хочу в контексте исходного поста рассказать про автомобильную электронику, раз уж в исходном посте ее затронули. Я был разработчиком различных ЭБУ, которые поставляются на один отечественный автозавод, поэтому мне есть, что сказать.
Вообще, когда ставится задача "разработайте блок для %car_item_name%" (например, ABS), перед инженером есть несколько вариантов: можно полностью скопировать схемотехнику зарубежных конкурентов, но вы никогда не узнаете компонентную базу, которую они используют. Потому что такие крупные производители автомобильной электроники как Bosch, Continental и др. любят затирать партнамберы ключевых электронных компонентов, и подозреваю, что заказывают у производителей проприетарные компоненты на базе тех, что есть в масс-маркете, но с некоторыми отличающимися характеристиками. Попытки пойти по этому пути на моей практике всегда были обречены на провал. Можно разработать свое, даже с оглядкой на то, что там у зарубежных производителей. Умеем, могем. До известных всем событий - это был самый безболезненный путь: разработал какую-то принципиальную схему, подобрал компоненты, соответствующие AEC-Q100, AEC-Q101 (стандарты, которым должны соответствовать компоненты для того, чтобы их можно было использовать в автомобиле) и желательно с сертификатом на соответствие ISO 26262 (стандарт функциональной безопасности ТС) и можно ставить в проектируемый автомобиль свое устройство после необходимой сертификации этого устройства (на электромагнитную совместимость, на соответствие каким-то стандартам (например, "Эра-ГЛОНАСС" должна быть сертифицирована на соответствие стандартам, которую эту систему описывают)).
После того, как наша страна в 2022 году положила пакет санкций "в пакет с пакетами", проще жить не стало. Вопрос с электронными компонентами стоит остро. Можно использовать зарубежные компоненты, но есть риск того, что их не доставят в какой-то момент в Россию. Получается, что устройство, спроектированное на зарубежных компонентах, в любой момент придется снимать с серийного производства и перепроектировать. Можно закупить какие-то китайские клоны. Неплохой вариант, но есть высокий риск нарваться на контрафакт и понести убытки. А еще можно собрать на отечественных компонентах. Для меня это отдельная боль.
Я промолчу про соответствие вышеперечисленным зарубежным стандартам: практика показала, что и раньше то сертифицирующие органы не обращали на это внимание, все было на совести проектирующего инженера. Хочется сказать, что номенклатура изделий у отечественной электронной промышленности крайне скудная. Если бы меня попросили охарактеризовать, из чего она состоит, я бы поделил ее на две группы: первая группа - это то, что нужно военным, как правило в очень защищенном исполнении и неоправданно дорогое, если это использовать в автомобильной промышленности, вторая - это все, что сделано по приемке ОТК: в обычных корпусах, как правило имеющее скромные характеристики и возможности, которых в общем-то хватает для каких-то обычных применений (например, бытовой счетчик электричества), но не будет хватать для использования в автомобиле.
Ответ на пост «Про копирование автомобилей»
Отдельная история - получение условий закупки отечественных компонентов. Вот вы инженер, подбираете компонент, который установите в свое устройство. Вы хотите, чтобы оно соответствовало характеристикам и имело приемлемую цену. Вы заходите на сайт зарубежного производителя, или на электронный каталог типа Mouser, DigiKey, LCSC, или же даже на наши магазины электронных компонентов "Чип и Дип" или "Элитан", и у зарубежного компонента всегда найдете цену оптом и в розницу. Отечественный компонент, за редким исключением, не попадает в каталоги. Для того, чтобы узнать цену компонента придется идти на сайт производителя, но и там она не будет просто написана: вам через кнопку "Узнать цену" или "Сделать запрос" будет предложено отправить запрос в отдел продаж производителя, после чего начнется прям допрос: "А вы кто?", "А сколько планируете купить?", "А зачем вам нужен именно этот компонент?". И если на все вопросы вы ответите правильно, вам ответят что-то типа: "цена X рублей, заказ от 1000 штук (а вам столько и не надо), делать будем полгода". Вы возвращаетесь смотреть на зарубежные компоненты и видите, что за цену от 10%-20% от X рублей вам привезут любое количество в худшем случае через месяц.
Вот как-то так. Вместо вывода, опишу, что сейчас происходит в области автомобильной электронной промышленности: ничего хорошего, приходится идти на компромиссы с рисками нарваться на контрафакт или неожиданно сняться с производства, потому что компонент не поставили в Россию. Не видел, что кто-то из видных отечественных производителей автомобильной электроники перешел на отечественную комплектующие при замене ключевых компонентов (резисторы, конденсаторы, транзисторы заменить можно, но все, что сложнее транзисторов - проще купить из-за рубежа). Коллеги как-то выкручиваются, но и дело это не быстрое. Два года уже прошло, а ИТЭЛМА до сих пор ABS не запустила в производство.
Чтобы добавить комментарий войдите в систему.
Ещё раз про любовь
Я влюбилась... Да- да, при живом муже, почти сорокалетнем стаже семейной жизни и в возрасте" 50 с хвостиком", причем,хвостик довольно внушительный. Но сердцу не прикажешь!
Впервые я увидела его на скамейке в парке. Очень элегантный, в белых перчатках( вы много видели представителей мужского пола в перчатках?!), черный волос отливал благородной сединой. Глаза....Ах, эти глаза! Цвет их был прямо- таки медовым, они магнетически притягивали взгляды прохожих. Я не стала исключением. Едва я взглянула в этот медовый омут, сердце пропустило удар...и вот она, Любовь!!!
На следующий день я снова пошла на прогулку в этот парк, на ту же аллею. Он сидел на скамейке, блаженно щурясь под последними тёплыми лучами осеннего солнца.
С тех пор я стала ежедневно ходить на прогулку в одно и то же время. Были дни, когда я его не видела. Тогда в голову лезли мрачные мысли и время до следующей встречи тянулось, словно резиновое.
Погода постепенно портилась,но он все так же ежедневно сидел в парке, иногда зябко вздрагивая, иногда кутаясь в свой неизменный черный наряд с белой бабочкой под тяжёлым мужским подбородком.
Видно было, что спешить ему некуда и не к кому. Ко всем прохожим, в том числе и ко мне, он относился безразлично. Впрочем, иногда, оглядываясь, я видела,что он провожает меня взглядом. Но в этом взгляде не было ни призыва, ни надежды, ни хотя бы заинтересованности. Просто поворот головы.
Однажды я решилась и присела на скамейку рядом с ним. Медовый взгляд ...взмах перчаткой...и все. Он не отодвинулся от меня, но и не сел ближе. Редкие снежинки кружились в воздухе, оседая на его пышных усах.
Да, я никогда не любила усатых, но в его усах я находила необъяснимую прелесть! Наверное, так всегда бывает, что у любимых все прекрасно.
Долго так продолжаться не могло- эмоции переполняли меня, требовали выхода, и я решила рассказать обо всем мужу.
Взахлёб я описывала свои чувства, рассказывала о возлюбленном: говорила о глазах цвета меда, о благородной седине, о перчатках( явный признак аристократии!), о пушистых усах, о черном наряде с бабочкой.
Когда я, перечисляя достоинства любимого, пошла на третий круг, муж спросил: " Скажи прямо, чего ты хочешь?".
И я, словно рухнув с обрыва в ледяную реку,сказала:" Хочу, чтоб мы жили втроём!".....
Мой понимающий, мой замечательный, почти неконфликтный муж согласился!!!
Так в нашей семье появился кот- черный, с белой бабочкой на шее, в белых перчатках на передних лапках,с пышными усами и медовыми глазами.
P.S. назвали Базилем, ибо имя Васька ну никак ему не подходило.
Автор - Ольга Савельева 2
Ответ на пост «Что самое стрёмное или неприятное вы делали за деньги?»
В 2009-2011 мыла полы в подъездах, получала 1200 тенге за один и 1000 за второй (около 250 и 200 рублей) за месяц (мыть раз в неделю). Училась тогда в школе, подработок для несовершеннолетних достойных в нашем маленьком городе не было. Копила на зимнюю обувь, куртку, одежду в общем, косметику и на линзы (зрение тогда было -4.5, так что без них никак, а очки шибко дорого). Один подъезд был относительно чистый, закрывался на кодовый замок, второй вообще "добро пожаловать". И чего там только в этих подъездах не было, и мусорили, и нужду справляли по всякому, самый прикол был когда нахезали кучу в середине недели, я пришла убирать в выходные и оно там присохло все я оттирала железной щеткой со слезами, а что делать, деньги нужны были...
Самое обидное было что однажды мать сказала "Ты наверное никуда не ходишь мыть, врешь ты все, с мальчиками наверное таскаешься", я начала отстаивать свою позицию и в итоге она меня выгнала из дома в рекордные тогда минус 47 мороза, я посидела поплакала в этом подъезде, пошла к подружке думаю попробую попроситься ночевать, в итоге ее мама в шоке была, пустила накормила, спать уложила. В дальнейшем очень ей благодарна была, она мне после этого работку подкидывать начала, то с младшим ребенком посидеть, то носки связать, то подтягивать знания подружки типа репетитора по английскому, математике.
Вторая подружка (которая кстати нашла мне подработку мыть подъезды) постоянно отдавала мне свои вещи которые она уже не хотела носить, для нее хлам, для меня - сокровище)
В дальнейшем когда были неприятности с матерью шла сразу (потому что когда не шла доходило до рукоприкладства обычно) к подружкам ночевать по очереди.
Хорошо что мир не без добрых людей, от души им всех благ и здоровья крепкого, даже боюсь представить что бы со мной могло случиться если бы они не повстречались на моем пути...
НАТО не признает выставку военной техники на Поклонной горе - Столтенберг
Генсек НАТО Йенс Столтенберг сообщил, что НАТО не будет признавать выставку на Поклонной горе.
- Самое страшное оружие для России, которое мы применим - забвения. Члены Альянса не станут признавать наличие так называемой выставки военной техники. Что это за техника, откуда она — вы можете узнать только из лживой российской пропаганды.
- Наши СМИ просто не будут освещать эту тему. Устроили себе цирк - развлекайтесь. У меня нет знакомых в Москве, кто туда бы пошел, — заключил Столтенберг.
Опять ставка на черное сыграла
Скандал в любительской футбольной лиге России.
Команда мигрантов избила своих русских соперников, потому что не смогли смириться с позорным поражением.
Позавчерашняя игра на Варшавском шоссе закончилась разгромным счетом для «Хосы» — 12:0. Футболисты этого клуба играли жестко и грубо. После матча во время командного фото полузащитник «Хосы» Сурадж Сафарбеков под предлогом разговора оттянул в сторону игрока «ЮЗАО» Алексея Спасёнова и неожиданно ударил того по лицу.
В один из спорных моментов во время игры судья отдал мяч «ЮЗАО», Сурадж стал агрессивно возмущаться, а Алексей объяснял, что нужно не кричать, а показывать красивый футбол. Это разозлило Сафарбекова и потому после игры он решил отомстить Спасёнову. От Сафарбекова также досталось и другому игроку «ЮЗАО» — Никите Захарову (на фото), который тоже получил по лицу, а затем был избит приятелями Сураджа.
Затем на поле выбежали также и фанаты «Хосы», которые присоединились к избиению игроков «ЮЗАО». В итоге часть футболистов «ЮЗАО» обратились к врачам с ушибами и⁰ рассечениями.
