Леонов был, пожалуй, самым популярным из всех актеров, с кем мне довелось работать. Когда снимали «Совсем пропащий», мы все жили на корабле. Сидели мы с Юсовым в каюте, обговаривали сцену и вдруг слышим истошный вопль в мегафон:
– Леонов, уйди с палубы, твою мать! Спрячься! У меня сейчас корабль потонет на хрен!! – орал капитан проходящего мимо нас пассажирского трехпалубника «Тарас Шевченко».
Оказывается, Леонов курил на палубе. Кто-то из пассажиров заметил его, заорал: «Ребята, там Евгений Леонов стоит!» И мгновенно все – и пассажиры, и матросы, и обслуга – высыпали на борт посмотреть на него. И корабль действительно дал критический крен...

Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Ранее, уже рассматривался вопрос, как перевозится газ по морю, но предыдущее судно было электроходом, а сейчас мы с вами находимся абсолютно на другом типе, единственное что объединяет прошлую и нынешнюю посудины, так это то, что они перевозят Сжиженный Природный Газ, но на этом судне перевозка газа осуществляется совсем по другой технологии.
Что за технология, что тут за колдунство такое творится? Сейчас и узнаете.

...но, как выяснилось, вполне возможном.
В последние дни 1899 года пассажирский пароход SS Warrimoo держал путь в Тихом океане с северо-востока на юго-запад – из Ванкувера в Австралию.
31 декабря штурман определил координаты судна посреди океана: 0°31’ северной широты и 179°30’ западной долготы. Капитан Джон Филлипс творчески отнёсся к результату стандартной процедуры. Получив доклад штурмана, он велел свистать на капитанский мостик всех офицеров и распорядился, во-первых, немного изменить маршрут, во-вторых, постоянно определять местоположение парохода, и в-третьих, то добавлять, то сбрасывать обороты двигателей.
Результатом сверхурочной работы моряков стал уникальный случай в истории мореплавания.

Tg - Видео: Как это сделано