Сегодня утром хлопали почтовые ящики. Понятно - почтальон ходил, почту разносил. Через какое-то время - звонок в дверь. Пришел сосед.

Получил извещение, что на почте его ждет письмо, посмотрел по треку - от мировушки. Только вот незадача... штамп на извещении - 18 июля. То есть письмо давно ушло обратно в суд.

- Что делать?

- Кредиты были?

- Да, давно...

- Иди в суд, получай судебный приказ, будем пытаться отменить...

Собрался, поехал на работу. Еду, никого не трогаю, вдруг, посередь дороги, все начинают тормозить. Четыре полосы в ту сторону, четыре полосы в другую сторону... дорогу переходит бабка. Переходит там, где пешеходного перехода и светофора отродясь не было. И так неторопливо переходит, будто так и нужно. Ей все сигналят - бабка и ухом не ведет, переходит с деловым видом.

Доехал до офиса, посидел в офисе, поехал в суд. Дело элементарное - взыскание долга по расписке, судья - совсем новая, когда дело отписывали, у нее еще даже своего кабинета не было - за лето два зала заседаний в подвале обустроили.

- А чего, - говорит, - в суд подаете? Так, что ли, договориться не можете?

Я просто офигел! Даже не нашелся, что ответить! Ежу понятно, что в суд подаем потому что так договориться не можем!

Ответчик не явился, расходимся.

По пути на работу решил заскочить на почту - нужен конверт А4, такие редко бывают нужны, у меня запаса нету, нужно купить.

- Дайте конверт!

- Смотрите, какие у нас печеньки вкусные! Купите!

- Нет, мне нужен конверт!

- Или чаю возьмите. Все берут, всем нравится!

- Мне нужен только конверт!

- Лотерейку возьмете?

- Нет, блин! Мне нужен только конверт!

- Так нету у нас конвертов... хотя бы шоколадку купите!

В самом деле - тупанул! Пошел на почту за конвертом. Это ж когда такое было, чтобы конверты на почте продавались? Кофе, консервы, крупы, игрушки - это всего навалом, а конвертов нету!

Чую, я точно буду первым человеком на Марсе. Причем - первым, кто еще и до Марса пешком дошел!

Неделя вообще какая-то безумная. Мало того, что уже который день льет дождь и стоит такая холодрыга, что каждое утро приходится уговаривать себя вылезти из-под одеяла, чтобы кружить пираньей справедливости над стаей пескарей беззакония, так еще и сегодня день исключительно дебильный.

Во-первых, мне всю ночь снилось, что я лопаю шоколадные конфеты. К чему бы это?

Во-вторых, я утром порезался, пока брился. Дважды!

В-третьих, стою около офиса, закутавшись в куртку, один только нос торчит. Курю, никого не трогаю. По тротуару едет самокатчик. Такой в клетчатом пиджаке, при галстуке, в прозрачном полиэтиленовом дождевике. И морда такая довольная-довольная! Настолько довольная, что съездить в нее захотелось. Не должно быть у человека такой довольной морды в такой поганый день.

Подкатывает к проезду, спрыгнул с одного конца тротуара... а на второй конец запрыгнуть не смог! Колесо уперлось в бордюр и как он навернулся в своем клетчатом пиджаке на грязный, мокрый асфальт... Все удовольствие с морды стесалось!

Нет, может быть, он - хороший человек, но я позлорадствовал. Хотя - нет, вряд ли. Хороший человек спешивается с самоката перед проезжей частью.

В-четвертых, уже по пути домой, стою в пробке. Справа - девочка в какой-то полмашинке типа Матиза, стоит точно напротив выезда из двора. И тут из двора выезжает скорая. И упирается в пробку.

Нет, я понимаю, что скорую нужно пропускать, но было б куда пропустить! Пробка - между машинами сантиметров 30. Скорая покрякала. Девочка занервничала, начала ерзать вперед-назад. А смысл? Чтобы скорая куда-то впихнулась - это должна вся пробка сдвинуться, а она на то и пробка, чтобы никуда не двигаться!

Скорая покрякала снова и взвизгнула мигалкой. Кажется, девочка уже была готова начать махать руками, аки крыльями, чтобы взлететь. Начала езрать еще больше и, что предсказуемо, впендюрилась задницей в передний бампер следующего за ней авто.

Вот какой был смысл крякать? Ты же видишь, что деваться ей некуда! А так - вот тебе ДТП, выезд из двора вообще заблокирован, и когда ты выедешь - вообще непонятно!

Уйду я от вас. Уеду обратно домой на Марс. Там живут одни роботы, они хотя бы предсказуемые.

Сегодня расскажу как родился такой необычный акриловый бум.
Года два назад я с мужем переехала в поместье, дороги зимой здесь почти не чистят, вокруг нас огромный сосновый бор , соседи ближайшие через 2 гектара, прошлую зиму мой муж был завален работой, и мне буквально приходилось выживать, чистить огромные сугробы, пробиваться на охотничьих лыжах до приезжающей лавки за продуктами , и ходить мыться в баню на участок к моей сестре ( так как свою мы ещё не построили) через 3 гектара заснеженого бездорожья. Зимой здесь почти никто не остаётся, зимуют единицы, и те что поближе к основной дороге, мой же участок стоит в впритык к лесу, от дороги очень далеко, и я вовсе не жалуюсь, это был своего рода эксперимент, и мне понравилось, я дико уставала физически, и после очередных "прогулок" могла просто свалится возле дома под сосной и разглядывать её, палки, ветки, иглы, черточки, мне казалось в таком опустошенном состоянии что все вышито, это было очень странно, но я так видела, я рисовала до этого несколько лет, но с этой зимы мне хотелось рисовать только тонко, вначале еденичкой, а потом нулевой кистью, я как будто стала частью всего вокруг, частью этой "вышивки", люди часто пишут под моими работами что не понимают что за стиль, но там я не могу им сказать что этот стиль называется "я слетела с катушек и задрачиваю акрилом холст" и пишу просто что нибудь вежливое) потому что в целом очень люблю людей, даже идиотов.

Автор -Нелли Габриелян.
группа в вк https://vk.com/club129762599

Зима, метель, 2 часа ночи. Замёрзший пруд на окраине ночного города. На льду, перед лункой сидит рыбак, ловит рыбу. Отвёрнутый воротник полушубка... Почти по плечи занесён снегом...
И тут, в свете редких фонарей, на крыше крайней многоэтажки появляется радиолюбитель. С мотком проволоки, плоскогубцами, вязанкой изоляторов на шее и какой то трубой.
Рыбак смотрит на него и презрительно произносит: - Господи, бывают же идиоты !!!

Катал на велосипеде зимой ещё до того, как это явление популяризировали курьеры. Выпученные глаза, комментарии в стиле: «дебил», «псих» и попытки сфоткать воспринимались как норма. Каждый день на работу из Серебряного Бора в Химки и так лет 8. Причем делал я это на «стритце» (тяжелый двухподвес для скоростного спуска), что, мягко говоря - усложняло процесс))). Типа такого: на фото Norco A line с вилкой Marzocci Monster (300 мм хода) это эталонный образец понятия и субкультуры «стритец🤣» образца 2009 года.

Поделюсь «нюансами»))):

- Дорожная химия жрёт всё (цепь, кассету, и даже подшипники закрытого типа). Поэтому смазка, мойка и чистка чуть ли не каждый день если на дорогах и тропинках «каша».

- По вышеуказанной причине катание на 2х цепях (неделю на одной, потом её на «отдых»). Тут целая магия про снятие напряжений в металле и увеличение срока службы. Также лучше обзавестись щёткой, чтобы максимально счищать солёную кашку до того, как она потекла.

- Перед зимой нужно заменить масло в вилке и демпфере заднего амортизатора на менее вязкое. У меня оптимальный вариант получался 2.5 w перед и 7w зад. Такие вязкости получались смесью масел разной вязкости одной марки. Но сейчас есть и готовые. Некоторые специалисты меняют смазку в подшипниках закрытого типа (втулки, каретки) но я так не делал.

- Важный момент. Если у вас не гидравлическая вилка, то демпфером в ней может служить эластомерная вставка в пружину, которую лучше на зиму удалить т.к. она дубеет и вилка перестаёт работать.

- Везде, где было возможным, ставил неопреновые чехлы под которые обильно пердолил литол с целью уменьшения влияния химии.

- Когда крутишь педали не холодно, исключения - кончики пальцев, нос и уши, которые со временем адаптируются и перестают мёрзнуть. Но бывают ситуации, когда нет возможности крутить педали. Например: обрыв цепи, пробитая камера, авария. Поэтому лучше иметь в рюкзаке всё необходимое для оперативного ремонта и обогрева. На морозе - 20 не факт, что получится заклеить камеру, поэтому лучше положить в рюкзак запасную. И ещё момент, боясь замёрзнуть можно легко перегреться и даже потерять сознание. Поэтому разного рода горнолыжные пуховики лучше положить в рюкзак и надевать во время стоянок.

- Отдельного внимания заслуживает защита. Такие вещи как щитки «колено-голень», налокотники, шлем «фулл фейс» с маской для меня незаменимы ибо на велосипеде я ещё и прыгал, но зимой я настоятельно рекомендую их всем в т.ч. шоссейникам.

- Светоотражающие элементы веде где только можно и яркая светлая одежда. Автомобилисты ну вот совсем не ожидают встретить велосипедиста на дороге зимой да ещё и в - 20 - 30 градусов. Особенно водители фур + темнеет рано. И да, большинство аварий с транспортом это выезд автомобилиста с прилегающей территории либо в вас либо прямо перед вами. Поэтому фонарь не будет лишним (только настраивайте его нормально).

По поводу самого процесса езды по утрамбованному снегу или замерзшим до состояния зеркала лужам. Я реально не представляю себе как это делают шоссейники и даже те, кто едет на высоких рамах попой на сидушках. Для меня было нормой входить в повороты и тормозить буквой Г, когда ты фактически едешь боком в заносе как в спидвее при этом стоя на ногах. Рекомендую сразу освоить этот навык. Пару раз навернуться за поездку это норма и не повод отказываться от поездок зимой.

Надеюсь кому-нибудь будет полезно это прочитать и всем приятных зимних покатушек.

Мне вчера в минус 25 попался мужик, который предлагал взять очень интересную и полезную книгу. Мельком глянув на обложку и ожидаемо увидев хуйню типа "Жизнь, творящая жизнь", отмахнулся и потопал быстрее домой в долгожданное тепло. Это насколько надо быть замотивированным, чтобы в такой мороз ходить по улице и предлагать людям хуйню?