Легендарная "окушка" супердеда Михаила Макарова, который остановил вора в подмосковном Щёлкове, уехала на тотально-капитальную реставрацию.

Ещё в первый день мы оценили состояние авто — ржавчина, дыры, скрипы-стуки. И потому связались с автоблогером Жекичем Дубровским и попросили помочь спасти "Оку" Михаила Викторовича. Он согласился и уже забрал ласточку в свою мастерскую.

Обещает: никаких 17-х дисков, пневмоподвески, неона под бортом, сабвуфера в багажнике и прочего колхоза из "Тачки на прокачку". Основная задача — привести в идеальное состояние кузов, салон и подкапотку. Сделать быстро, но максимально качественно — как для себя.

Источник

Захотелось разбавить баяны и тик-ток.
Год назад купила Оку с уродским салоном (да-да, знаю, в оке не может быть не уродский салон - это же ОКА). Карты были порезаны под музыку.

Такое некрасивое меня не устраивало, естественно. Да и музыку я ставить не собиралась. Было решено сделать красиво (ну или хотя бы приемлемо)

На картах я не остановилась. Чехлы на сидения + оплётка на руль дополнили вид. В итоге получилось вот:

Середину руля в итоге тоже в кожу затянула, но фото не нашла, знач не считается. Не бентли, конечно, но рулить стало приятней)) больше фоток есть на драйв2ру, (не реклама) особо настойчивые найдут)) Анастасия, Армавир.

Окинское плато

Фото: Алексей Трофимов