Как и обещал, ведь всех потенциальных покупателей интересует только это)

Осталось дело за малым, найти деньги)

В посте будут фото после первой и долгожданной встречи)

Конец января 2021 года

Сразу после покупки, пришлось полностью оплатить лот на аукционе, возьмём среднюю стоимость – 17.000 долларов! Но повторюсь, сейчас в таком состоянии и за эти деньги машину не найти.

Хотите уложиться в 17, берите обычный V6.

Потом сопутствующие расходы, через брокера, который привез машину в Москву:

350$ – доставка в порт

300$ — работа агента в США

1200$ — контейнер из Техаса в Клайпеду

250$ — портовые сборы

500$ — доставка в Минск

500$ — доставка в Москву

Суммарно вышло 300.000 рублей, перевел деньги в течении недели после покупки.

Начало апреля 2021 года

Затем белорусская таможня, расценки на которую идентичны с российской, но есть нюансы, льготные ставки для инвалидов и многодетных, ну и для сочувствующим им россиянам)

Не знаю, что и как таможили, отдал за документы под ключ 14.000 долларов. Деньги понадобились в апреле, когда контейнер разгрузили в Прибалтике.

Сейчас стало чуть сложнее, но варианты всегда есть хоть и стало подороже.

Ставки смотрите сами, но помню лет 8 назад таможил Туарег V8 — отдал 20.000 Евро, но тогда и курс был не такой пугающий)

11 мая 2021 года — спустя 3.5 месяца!

Ну а дальше первая встреча и долгожданная радость от того, что автомобиль самостоятельно заводится и сам ездит. Расстраиваться не стал, а пошел изучать автомобиль. Мне реально повезло, так как за исключением уже известных видимых проблем, все остальное было в идеале.

На кузове всего лишь одна царапина, которая легко уберется полировкой.

Абсолютно целое лобовое стекло!

В салоне запах новой машины. Если вы попадали в ДТП, то не забудете запах стрельнувших пиропатронов, здесь его нет, видимо уже выветрился.

Реальный пробег 400 миль

Резина свежак, видно, что никто на машине не зажигал, и не то что пончики не крутил, а вообще спокойно отъездил 400 км.

Днище не то что без грязи, а вообще без каких-то пылинок, такое чувство что 400 миль человек проехал по идеально чистым дорогам.

В целом не надо быть специалистом, чтобы понять, что перед тобой практически новый автомобиль

На передних колесах несвойственные для ДТП повреждения, такое чувство что в процессе перевозки кто-то переусердствовал.

В баке плескались остатки еще американского бензина

Владелец успели приклеить наклейку, позволяющую парковаться на определенной территории, но так и не воспользовался своим правом)

Фары были на месте)

Предстояло скинуть бампер и убедиться, что под ним тоже все в порядке, но об этом уже в другой раз!

Дальше ремонт, для того чтобы получить СБКТС, сделать Глонасс и оформить российский ЭПТС.

Оставайтесь на связи)

Продолжение следует!