Помнится, в бытность голодной студенткой мечтала попасть на Рамштайн. Но денег было только на учебники (сука, дорогие!) и на пожрать. Шел 2010г.

Взяла подработку, получила свою первую зарплату в невероятных 4750 рублей/мес и в выходной поехала к кассам. До концерта оставалось недели 3. Место в партере стоило около 2500.

Подошла к кассам, протянула 2500: «Билет в партер, пожалуйста».

- «Только в ВИП остались»

Я, в ахере: «Так до концерта месяц почти»

- Всё раскупили в первый же день.

Разочарованная, отхожу от касс.

От стены поодаль отлепляется невысокий обрюзгший мужичок и идет ко мне.

- Билеты в партер нужны?

-Да. Есть? - спрашиваю я

- Есть.

-Сколько?

-5500.

- А, ясно. Нет.

- Постой…

В его глазах замечаю маслянистую поволоку. Ну, блин, как знакомо.

- Хочешь, отдам по номиналу? А остаток…. ну договоримся как-нибудь?

Давлю в себе гримасу отвращения, на мгновение представив, что именно могло стоять за этим «договоримся», отрицательно качаю головой и ухожу.

Уже не помню, как я потратила свою первую зарплату, если честно, но своё разочарование и обиду на это перекупное говно я помню до сих пор.

А Рамы в тот год выступили ахуенно. Впрочем, как и всегда. Жаль, что я этого так и не увидела.

Приятель рассказывал.

Были времена, когда качество билетов на концерты оставляло желать лучшего: ни голограмм, ни рифлёной бумаги и т д.

При наличии цветного принтера или знакомых в типографии можно было вполне напечатать правдоподобный билет. Особенно при большом потоке народа иногда прокатывало.

И вот пацаны напечатали билеты на Рамштайн, не поленились даже номера посадочных мест в Фотошопе поменять, пошли в Ледовый. Контроль на входе прошли успешно, но вместо того, чтобы заныкаться на трибунах,  угораздило их спьяну докопаться до бабки-вахтерши, где их места по билетам.

А она посмотрела билеты, говорит "тут вообще таких мест нет. Да и билеты у вас, ребята, странные какие-то". И позвала ментов.

Выпроводили аферистов с позором на улицу. Так они Рамштайн и не увидели.

Здравствуйте дорогие читатели, а так же пламенный привет моим подписчикам.

Попались мне на ремонт часы производства Румынии, но оказалось что это не так, так как механизм в часах стоял второго Московского часового завода, и был конечно удивлен. А проблема банальная в часах, не работали нормально.

Прибор говорит о том что не настроен точный ход и низкий КПД, или как правильно говориться амплитуда маленькая.

Что мы видим? Правильно калибр 2414, да кстати начало производства таких калибров если мне память не изменяет то с 1966 года. Вот это сюрприз, хотя "Слава" самые капризные часы, их при советском союзе не охотно брали в мастерских на ремонт, но это все лирика поэтому продолжу повествование дальше.

Где то потеряли винтик что не страшно, найдем от донора не достающиеся детали.

Ну как тут не показать разобранный механизм полностью.

При дефектовке обнаружен мятый мост, так что поменяю без лишних слов.

После сборки часов обратно, приступил к полировке стекла.

Кольцо которая закручивает и держит заднюю крышку справа облезла и уменьшена в толщине, подобрал оригинальное и практическое новое.

Ну вот такие у меня данные на приборе, и уверен что работать будут часы нормально.

Ну и выдаем обратно заказчику.

Увидимся!

Всем здравствуйте дорогие читатели, а моим подписчикам по традиции посылаю огромный респект.

Есть часы интересные которые попались мне от подписчика. В сервисе не решили проблему с точностью. В сутки стабильно уходили на 15 минут. Это очень много, и поэтому будем пробовать исправлять косяки в часах.

Перед разборкой тестирую прибором, и вижу огромный скачок суточного хода на дисплее. Это первая строка погрешности суточного хода в секундах.

Сами часы так выглядят. Как никак производство Швейцария.

Снимаем крышку. Кстати ни слово больше о том как их обслуживали, просто смотрим как есть.

Кольцо с лепестками ни как не снимается, решено разбирать механизм в корпусе, баланс уже демонтировал аккуратно.

В основном беда с ним, будем пробовать восстановить волосок который в плохом состоянии.

Ну а я продолжу разборку часов.

Как только снял мост под которым находился барабанный цилиндр, мне удалось демонтировать кольцо.

Кстати это же кольцо после сборки смажу маслом, и обратно поставлю в часы.

Тут я уже снял стрелки.

Очень ржавый ремонтуар, он справа где должен находится переводной вал.

Снимаю все что можно снять.

Вот теперь будем все это зачищать от ржавчины.

Часы наконец то разобраны, ну что же с богом будем собирать.

Я сделал все что мог.

С обратной стороны аналогичная ситуация.

Тут все просто спираль на балансе имеет не правильные витки. Глаза бояться а руки делают.

К сожалению я не раскрою секрет как восстанавливал волосок, но уверяю там было три операции которые принесли положительный результат. Если волосок немного приподнять, он все равно возвращался в изначальную форму. Но теперь он будет идеален.

Результат после ремонта и репассажа очевиден. Теперь в дело циферблат, стрелки и в корпус одеваем.

Я очень доволен как слон что смог помочь человеку.

Ну как говорил мой земляк, "Люблю вас хейтеры" )))) Увидимся.