Я заметил Кашина, как только он появился из-за угла моего дома. Двор будто накрыла тень, жадно поглотившая свет и тепло летнего дня. Хмурой тучей Кашин надвигался в мою сторону и молча метал молнии в атмосферу, но, кажется, меня даже не замечал.

— Макс! Максим! Кашин, блин, оглох, что ли?

Вернувшись в реальность, Кашин остановился и взглянул на меня непонимающим взглядом.

— А, привет, Вань, не видел тебя, — протянул руку старый знакомый.

— Ты чего такой загадочный? Слушай, а исхудал-то как! Лиля не кормит, что ли? — внимательно разглядывал я его осунувшееся и постаревшее лицо.

— Нет, — замотал головой Кашин, — и сама плохо ест. Я пойду.

Отпускать этот циклон в таком настроении было опасно.

— Чего случилось-то?

Я был уверен, что он махнет рукой и скажет что-то вроде «неважно», но тучу прорвало, и слова посыпались градом.

— Да влетел я! В который раз… Бригаду нанял со стороны. Они с проводкой намудрили. Короче, котел для сауны стоимостью полтора миллиона у одного коммерса погорел. Хожу вот, деньги на адвоката собираю. Мой переехал, телефон поменял, наверное, тоже кому-то должен остался. У тебя нет хорошего спеца в этих вопросах, кстати?

На секунду я заметил, как сквозь тучу пробивается луч надежды.

— Можно позвонить Диману.

— Диману? Кто это? Хотя какая разница, звони!

Я достал телефон, нашел номер и нажал на вызов. Гудок, еще один, третий. Потом номер был несколько раз занят. Снова гудки.

— Работает, некогда, видимо, — развел я руками, и Кашин снова почернел лицом. — Давай доедем. Там тебе точно подскажут, — предложил я и сам не заметил, как Кашин молниеносно запрыгнул в салон моей незапертой машины и по-гагарински скомандовал: «Поехали!»

— Хорошо, я всё равно давно хотел узнать, что там сзади стучит. Вот и повод. Заодно на масло запишусь.

— Ты о чем? — подозрительно нахмурился Кашин.

— Увидишь, — улыбнулся я, трогаясь с места.

По пути мы заехали в магазин, где я купил торт и пачку чая. Всю дорогу Макс не проронил ни слова, но когда мы въехали в район промзоны и свернули к гаражам, начал подавать признаки тревоги.

— Мы точно к юристу едем?

— Не, мы к автомеханику.

— Издеваешься? Какому еще механику? У меня суд через четыре дня, ты чего время мое зря тратишь?

Кашин начал выходить из себя и пару раз попытался выйти на ходу из машины, но я его удержал.

— Диман — это записная книжка. У него знакомые во всех сферах работают. Не удивлюсь, если даже контакты космонавтов найдутся. Там тебе и юриста, и новую бригаду, и заказчика подберем, — объяснил я.

В ответ Кашин что-то пробубнил себе под нос, но когда заметил вдоль длинного бетонного забора вереницу припаркованных машин, умолк. Каких железяк тут только не было! От самого простого жигуленка, напоминающего зомби, что на ходу теряет органы, до автомобилей класса «выходная карета князя Юсупова». Некоторые экземпляры были напичканы электроникой, как целая космическая станция, поэтому шутка про космонавтов приобретала оттенки реальности. Внутри машин было пусто.

— Половина неделями стоит в очереди на лечение, другая половина — уже выздоровели, ждут хозяев, — пояснил я знакомому.

Наконец мы подъехали к высоким красным воротам, возле которых ютилось еще несколько разнокалиберных авто. В мастерскую мы попали через калитку и тут же услышали голос механика.

— Да, есть номер альпиниста, записывайте: восемь… — дальше он диктовал мобильный номер.

Когда мы подошли, Диман уж был наполовину под капотом старенького немецкого седана, только ноги забавно торчали, словно машина пыталась его проглотить. Рядом стоял хозяин металлического пациента и терпеливо ждал. Наконец Диман вылез из механической пасти и, убрав фиксатор, аккуратно закрыл капот.

— Я вам вчера еще цилиндры тормозные поменял, а то там уже совсем плохо всё было.

— Я что, просил? — взбеленился клиент, глядя на Димана, спокойно вытирающего руки салфеткой. — У меня денег ровно на замену того, что ты сказал, о дополнительных работах надо заранее предупреждать! Сейчас ты мне эти цилиндры посчитаешь, жидкость, работы еще на десять тысяч, так?

— Да чего вы кричите? У меня были цилиндры. Лежали полгода тут без дела. Один человек сам не те заказал и оставил мне. А жидкость ― вообще расходник. Я с вас ничего брать не собирался, как и отпускать с такими тормозами. Вы разобьетесь, а мне потом с этим жить, — сказал механик. — Захотите, в следующий раз допла́тите, не захотите — не надо. Это моя инициатива была, так что вообще не переживайте.

И тут произошла мгновенная метаморфоза. Я даже толкнул Кашина локтем в бок, чтобы тот ничего не пропустил. Человек, который минуту назад был готов рвать и метать, изменился в лице и, кажется, искал в своей памяти необходимые слова благодарности, но, не найдя, вытащил из салона машины визитку и протянул Диману.

— Извините, я что-то перегрелся, походу… Жара с утра, фух… — он вытер сухой лоб. — Сам я кухни устанавливаю, с нуля. Лично на замер и на производство езжу, гарантию даю. Всё как положено, если надо будет, звони, скидку сделаю, проконсультирую. Спасибо еще раз!

Он еще целую минуту жал Диману руку, а после сел в машину и уехал.

Механик подошел к небольшому шкафчику на четыре отделения и, открыв второй ящик сверху, аккуратно положил туда карточку. Кашин встал на цыпочки и разглядел то, что я уже сто раз видел. В ящичке была оборудована целая картотека с этими визитками: деревянные кармашки, подписанные буквами алфавита. Карточка легла в кармашек с буквой «К» — кухни. И она там была уже не первая.

— Какими судьбами? — спросил Диман — худой улыбающийся дядька лет сорока пяти с вечно уставшими глазами и ровной коричневатой щетиной в половину лица.

— Сзади стучит что-то, есть минутка послушать? — спросил я, но тут Кашин меня одернул. — Точно, нам бы номерком у тебя еще разжиться.

Тут у Димана зазвонил телефон и включилась гарнитура в ухе. Механик жестом попросил нас подождать.

— Да, Лёх, прости, занят был. Номер стоматолога? Детского или взрослого? А, хирурга… Минуту.

Диман подошел к столу и открыл упитанную, размером со словарь Ожегова, тетрадь.

— Это его телефонный справочник, легендарная вещь, — шепотом пояснил я.

— Я тебе дам три контакта, звони любому, там подскажут, — сказал Диман и начал диктовать номер.

— Откуда у него столько номеров? — спросил Кашин.

— Это всё клиенты. Диман уже двадцать лет работает. Ты же видел подход. Человек делает с душой и без обмана. Детали проверяет внимательно, цену не ломит, где нужно проконсультирует. Вот довольные клиенты оставляют свои номера и помогают кто чем может. У меня один знакомый переехал за семьсот километров, но ремонтируется только здесь, никому больше не доверяет.

К нам вернулся Диман, и мы вместе дошли до моей машины, чтобы провести нехитрую диагностику.

— Слушайте, а чего вы один работаете? У вас такой поток, наняли бы помощника, а лучше троих, зарабатывали бы хорошо, — бестактно спросил Кашин, когда механик поставил свой диагноз моей подвеске и записал на ремонт и замену масла.

— Мне и так всего хватает, — не задумываясь ответил механик. — А работать я люблю один, мне так спокойней. Да и зачем мне много денег?

— Чтобы тратить, — сделал очевидный вывод Макс.

Тут в разговор влез я, вспомнив про торт и чай. Услышав про сладкое, Диман широко улыбнулся и пригласил нас в свою каморку на втором этаже. Там он и показал Кашину фото своего огромного дома с верандой и прудиком во дворе. Потом поделился с нами фотографиями из отпуска в горах, куда они катались всей семьей две недели назад, рассказал об операции, которую перенесла его супруга в прошлом году. И за всё это Диман благодарил своих клиентов: строителей, что возвели ему дом, риелторов, подобравших дешевую землю, турагентов с выгодными заграничными путевками и врачей, что лечили его родных.

— Вам, кстати, билеты не нужны на спектакль? Тут главный актер нашего театра их каждый месяц привозит, а мне просто некогда. Очень хорошие постановки, — протянул механик приглашения. Я отказался, а вот Макс с радостью взял.

— А мужа у вас случайно для тещи найти не получится? А то она как овдовела пятнадцать лет назад, совсем невыносимой стала.

Диман лишь дружески посмеялся в ответ.

После разговора мы вернулись в мастерскую, мастер снова открыл тетрадь и отыскал для Кашина номер адвоката.

— А точно хороший? — спросил недоверчиво Макс.

Диман улыбнулся и предложил выйти на улицу, где показал на самую дорогую машину стоимостью в половину всего автопарка, что собрался у ворот мастерской.

— У плохого адвоката такой машины не будет. Скажете, что вы мои друзья, вам хорошую скидку сделают. Ладно, мне работать надо.

С этими словами механик и открыл дверь какой-то старенькой, дышащей на ладан «Волги». Тут у него снова зазвонил телефон.

— Нет, Пал Андреевич, никто у меня саунами не занимается, но как только найду номер, обязательно вам пришлю, — сказал Диман, и тут я заметил, как Кашин судорожно показывает механику свой телефон и машет руками, намекая на себя.

***

— Ну что, доволен? — спросил я Макса, когда мы возвращались. — Теперь-то суд выиграешь, можно не переживать.

— Я подумал и решил не судиться, — сделал неожиданное заявление мой тревожный знакомый.

— Как это? На тебя же в суд подали!

— Позвоню заказчику и предложу решить миром, как он изначально и предлагал. Предоставлю какую-нибудь компенсацию в виде дорогостоящих работ и сделаю все сам, хоть я и зарекался надевать снова перчатки и мечтал только командовать. Я смогу, опыт же никуда не делся. Придется попотеть, но, в конце концов, это моя вина, что допустил до работ непроверенных людей. Я тут, пока мы у твоего Димана были, понял, что за пять лет врагов накопил в два раза больше, чем друзей. Считай, столько упущенных возможностей. Надо что-то менять, пожалуй.

— А вот это правильные мысли. Держи, — протянул я Кашину свою визитку.

— Что это?

— Мой номер. У тебя же его нет, как я понимаю. А вдруг тебе помощь хорошего агронома внезапно понадобится. Всякое бывает. Не всё ж к Диману ездить. Я, глядя на него, тоже потихоньку свой справочник собираю, — показал я кошелек, набитый визитками.

Кашин улыбнулся, взял карточку и протянул мне в ответ свою.

Александр Райн

Приглашаю вас свой тг канал https://t.me/RaynAlexandr

Ваша машина такая: «Это наш с тобой особый звук. Я издаю его только для тебя».

Взято отсюда

Выбор во второй части

Разговорились мы как то с mokhun02 о том как проще чистить клапана, оказалось он чистит сложнее и геморройней. Вот решил показать ему да и вам как это сделать максимально просто и быстро, тем более попал ко мне комплект на замер и чистку, дружественный сервис попросил отдефектовать :-)

Про суть нагара, про то как он от смеси зависит, про то как по нагару можно мотор диагностировать я писать не буду, так же не буду писать о том что некоторые сервисмены их чистят отверткой зажав клапан в дрели и о других ужасах писать не буду, просто покажу как я это делаю. Так же в конце покажу на что надо обращать внимание при дефектовке.

Приступим.

Вот такой комплект клапанов от 1.8т V20 попал мне на промер и диагностику.

Жизнь у них была насыщенная, турбина дула хорошо, колпачки были живые, а вот поршневая не очень :-)

Для начало надо их измерить, а то может сразу в мусорку.

Измеряем.

Смотрим, все в размерах, можно мыть.

Берем синюю изоленту и закрываем рабочую поверхность стебля клапана.

Опускаем клапана в емкость и заливаем хитрым спец раствором :-))

Сразу начинается реакция.

Алгоритм чистки очень простой, заливаем, ждем 15 минут, вынимаем, проходимся зубной щеткой с мылом, опять на 15 минут в раствор и опять щеткой с мылом. В зависимости от толщины нагара нужно 3-5 циклов.

Начал с выпускных, на них более злой нагар.

Прошло 15 мин

Еще 15

И еще 15 :-)

И финальные 15 :-)

Процесс вроде отнимает время но вообще не напрягает, идет и идет :-) Можно вообще на час забыть, ничего с ними не будет.

Точно так же и с впускными поступаем.

Ну вот, клапана помыты, кромки требуют всего лишь легкого освежения, при притирке освежатся.

Но осталась последняя и самая важная процедура – Финальная дефектовка стеблей. Ее надо конечно проводить в начале, но вот в посте я ее в конец перенес.

Надо очень внимательно осмотреть стебли клапанов. Надо пристально просмотреть рабочую зону маслосъемных колпачков. На ней не должно быть повреждений, царапок и каких либо дефектов. Царапки в зоне направляющих клапанов допустимы, а вот в зоне МС колпачков нет!!! Проверяется на глаз и ногтем. Царапки, выбоины, повреждения стебля в этом месте мгновенно убивают (стесывают, срезают) рабочую кромку маслосъемного колпачка и мотор начинает жрать масло.

Смотрим. Хм, не все так хорошо с этими клапанами. На некоторых впускных есть какие то зарубки и глубокие бороздки с острыми краями. Как умудрились повредить, практикант что ли разсухаривал? Ну да фиг с ними, не мои не жалко :-) На сервисе есть станочный парк, отполируют. Хотя я такие сразу вывожу из эксплуатации.

Вот попытался сфотографировать эти повреждения. Блестят собаки, но вроде получилось.

Крупней.

Вот такие дефекты не допустимы в зоне работы маслосъемных колпачков.

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла :-)

А вот и эта хитрая спец жидкость, чуть не забыл :-)

Jerry Lock:

Перед автомехаником ваша машина никогда не издаст тот самый звук. Ваша машина такая типа: «Это наш с тобой особый звук. Я издаю его только для тебя».

Вот потребовался мне автомобильный осциллограф, посмотрелцены, удивился… Цены как на крыло самолета. Кстати, не понятно почему,  ведь параметры осциллографа для тестированияавто крайне низки, как по частотам так и по напряжению. По сему решил сам себесделать.

Ставлю себе ТЗ :-)

1. Вид осциллографа – USB приставка к ноутбуку, ибо набольшом экране смотреть удобно, можно сохранять для последующего анализа ну ит.д. и т.п.

2. Тип сигнала – Переменный, Постоянный, Положительнаяполярность. Работа с отрицательными напряжениями не нужна.

3. Кол-во каналов – 4, больше смысла не вижу, но свозможностью расширения до 8.

4. Максимальное входное напряжение - вольт 50, выше смысланет.

5. Чувствительность - 1 милливольт, больше тоже не надо :-)

6. Частота – до 15Кгц, для миллисекундных сигналов за глаза хватит, а других тамнет :-)

7. Удобная программная оболочка.

Приступаем.

Начну с самого важного – Оболочки для автомобильногоосциллографа. Да да, именно с оболочки. Ибо железо не сложно любое сделать, авот удобная оболочка это реальный дефицит. Оболочки которые просто тупопоказывают сигнал в реальном времени для автомобильного осциллографа крайне неудобны, ибо часто нужно анализировать сигнал продолжительное время и иметьвозможность «отмотать» назад. По сему нужна оболочка типаСамописец-Осциллограф. И что б каналов было не менее 4х…

Долго лопатил просторы интернета на наличие удобной оболочкии в итоге нашел! Называется PowerGraph. Разработала эту прекрасную программу ООО «ДИСофт». На сайте у них есть платнаяи бесплатная версия. В принципе это софт для промышленного использования но онна все 100% подходит для моего осциллографа, работает в режиме самописца и врежиме чистого осциллографа. Эта программа предназначена для:

1. Сбор данных с различных измерительных устройств иприборов.

2. Регистрация, визуализация и обработка сигналов в режимереального времени.

3. Редактирование, математическая обработка и анализ данных.

4. Хранение, импорт и экспорт данных.

Это малая часть того что она умеет :-) И самое главное естьбесплатная версия. Остановился на ней, в сравнении с другими, а я перепробовалболее десятка, это просто идеал для автомобильного осциллографа.

Ну вот, с софтом определился, теперь надо определится синтерфейсом, не буду грузить вас своими муками выбора, я остановился на СОМ порте.С ним работать просто, пропускной способности для поставленных задач сизбытком, в выбранном софте есть драйвер вывода информации с СОМ пора.

Теперь железо, а точнее что использовать в роли АЦП. Железодолжно быть доступное, стабильное, не дорогое и легко программироваться. Долгоне думал, остановился на микроконтроллере АТмега 328р. Программируются этимикроконтроллеры банально на С++, точнее на упрощенном С++.

Очень удобно то что этот микроконтроллер можно купить ужераспаянным на плате с минимально нужной обвязкой., Ардуино сее называется :-)То есть не надо самому плату разводить и паять, удобно. Всем параметрам, измоего ТЗ, АТмега 328р отвечает полностью, по сему использовать буду ее.

Для миниатюризации я вот такую взял. Она имеет 8 аналоговыхвходов, отвечающих всем требованиям ТЗ, имеет на борту эмулятор СОМ порта наСН340, питание берет напрямую с USB порта. В общем то что нужно. Ардуинку можнолюбую использовать на 328р

Вот схема этой платы. На ней стоит сам микроконтроллерАТмега 328р, банальный эмулятор СОМ порта на СН340, кварц и стабилизаторпитания на ЛМке для запитки от внешнего источника, если надо, вот и все, нупара лампочек и фильтров не в счет :-) То есть все то что нам нужно и ничеголишнего! Не зря говорят -  Совершенство впростоте.

Теперь надо написать программку для микроконтроллера. Намнужно что б постоянно опрашивался аналоговый вход и данные о величиненапряжения постоянно, онлайн так сказать, шли в СОМ порт. Если каналовнесколько, то опрашиваются по кругу все нужные входы и данные идут на СОМ портс разделителем табуляция.  Вот так всепросто.

Вот скриншот того что должен выдавать микроконтроллер в СОМпорт для нашей программы PowerGraph.

Осциллограф у меня будет работать в 4х режимах - 1канал,2канала, 3канала и 4 канала.

Переключение между каналами будет осуществляться по кругунажатием на кнопку.

При включении канала будет загораться светодиод индикацииработы канала.

Вот написал программку. Сам я не программист, по семунаписал как смог, сильно не критикуйте, расстроюсь :-) Программа полностьюрабочая и проверена не однократно в деле. Как заливать программу в платурассказывать не буду, в инете на каждом углу это с картинками рассказано :-)

Вот сама программа.

intregim=1;

int flag=0;

voidsetup() 

{

digitalWrite(07,HIGH); 

Serial.begin(128000);//скорость СОМ порта должна совпататьсо скорость в драйвере

pinMode(2,OUTPUT); 

pinMode(3,OUTPUT); 

pinMode(4,OUTPUT); 

pinMode(5,OUTPUT); 

}

void loop()

{

if(digitalRead(07)==HIGH&&flag==0)//если кнопка нажата 

// и перемення flag равна 0 , то...

{

regim++; 

flag=1;

if(regim>4)//ограничим количество режимов

{

regim=1;//так как мы используем только одну кнопку,

//то переключать режимы будем циклично

}

}

if(digitalRead(07)==LOW&&flag==1)//если кнопка НЕ нажата

//и переменная flag равна - 1 ,то...

{

flag=0;//обнуляем переменную "knopka"

}

if(regim==1)//первый режим

{

digitalWrite(2,HIGH);//включение светодиода

digitalWrite(3,LOW);

digitalWrite(4,LOW);

digitalWrite(5,LOW);

// читаем аналоговый вход pin 0:

int port0 = analogRead(A0);

//Преобразовываем аналоговые показания (которые идут от 0 до1023) в напряжение (0 - 5 В)

float voltageport0 = port0 * (4.745 / 1023.000);//4.745опорное напряжение, замеряется при калибровке на плате

// выводим значение напряжения в порт

Serial.println(voltageport0,3);// печатаем значение в порт ижмем энтер

//задержка для стабильности

delay(1);

}

if(regim==2)//второй режим

{

digitalWrite(2,HIGH);//включение светодиодов

digitalWrite(3,HIGH);

digitalWrite(4,LOW);

digitalWrite(5,LOW);

int port0 =analogRead(A0);

int port1 =analogRead(A1);

floatvoltageport0 = port0 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport1 = port1 * (4.745 / 1023.000);

Serial.print(voltageport0,3);//печатаем значение впорт

Serial.print("  ");// печатаем таб

Serial.println(voltageport1,3);//печатаем значение впорт и жмем энтер

delay(1);

}

if(regim==3)//Третий режим

{

digitalWrite(2,HIGH);

digitalWrite(3,HIGH);

digitalWrite(4,HIGH);

digitalWrite(5,LOW);

int port0 =analogRead(A0);

int port1 =analogRead(A1);

int port2 =analogRead(A2);

floatvoltageport0 = port0 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport1 = port1 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport2 = port2 * (4.745 / 1023.000);

Serial.print(voltageport0,3);

Serial.print("  ");

Serial.print(voltageport1,3);

Serial.print("  ");

Serial.println(voltageport2,3);

delay(1);

}

if(regim==4)//Четвертый режим

{

digitalWrite(2,HIGH);

digitalWrite(3,HIGH);

digitalWrite(4,HIGH);

digitalWrite(5,HIGH); 

int port0 =analogRead(A0);

int port1 =analogRead(A1);

int port2 =analogRead(A2);

int port3 =analogRead(A3);

floatvoltageport0 = port0 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport1 = port1 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport2 = port2 * (4.745 / 1023.000);

floatvoltageport3 = port3 * (4.745 / 1023.000);

Serial.print(voltageport0,3);

Serial.print("  ");

Serial.print(voltageport1,3);

Serial.print("  ");

Serial.print(voltageport2,3);

Serial.print("  ");

Serial.println(voltageport3,3);

delay(1);

}

}

Программа закончена и отлажена.

Приступим к электронной части.

Схему приводил выше. Из нее видно что плата имеет 8аналоговых входов, 14 цифровых входов/выходов. Вот и будем работать с ними.

Аналоговые № 0,1, 2, 3 будем использовать как входыосциллографа. Сделаем для них защиту и дополнительный вход через делитель 1х10,так как подавать на микроконтроллер максимум можно всего 5.2 вольта. Сделителем можно будет работать с напряжениями до 50 вольт, что полностьюперекрывает наши потребности.

Цифровые № 2,3,4,5 будем использовать для светодиодов, онибудут индицировать включенные аналоговые входы.

Цифровой №7 будет подключен к кнопке которая будетпереключать режимы моего осциллографа.

Еще будет кнопка Бут режима. Плата по умолчанию в бутрежиме, но для работы это не удобно, ибо управление идет через RESET.  При обращении к СОМ порту идет инициализацияСОМ порта и чип эмулятор посылает резет на микроконтроллер. То есть  при запуске программы плата ребутится исбрасывает настройки которые выставили кнопкой, это не удобно. Для того что быэтого безобразия не было, я сее отключаю с помощью кнопки. Она подключает входмикроконтроллера «RESET»  кэлектролитическому конденсатору 10Мкф, конденсатор сглаживает посылку наперезагрузку. Эта же цепь используется при заливке прошивки, по сему на моментпрограммирования надо конденсатор отключать. Назвал эту кнопку Бут кнопкой :-)

Ну вот, как подключать понятно, осталось воплотить в железе.

Начнем с защиты и делителя.

Защиту будет обеспечивать стабилитрон на 5.1в. А делитель будетобычный на резисторах.

Так как сигналы у нас будут низкочастотные, это сильноупрощает жизнь. В расчетах делителя не надо учитывать внутреннее сопротивлениеприемника, не надо согласовывать вход с делителем, не надо учитывать волновоесопротивление кабеля и разъемов.

Вот такую схему я посчитал. R1 и R2 собственно сам делитель, R2 еще задает сопротивление выходаделителя, я его взял 10Ком, так как ЦАП оптимизирован именно на такоесопротивление. R3 и VD1 это защита от перенапряжения. На вход АЦП нельзяподавать больше 5.2в. VD1 стабилитрон на 5.1в, можно использовать любой. R3токоограничивающий резистор, ограничивает ток стабилитрона когда он открывается.Вот такой простой делитель с защитой.

А вот финальная схема. Плату Ардуино можете любую использовать.

По подробней распишу:

1. Входной сигнал через входные делители с защитой идут нааналоговые входы А0, А1, А2, А3.

2. К цифровым входам/выходам D2, D3, D4, D5 подключены светодиодычерез токоограничивающие резисторы. Для моих диодов это 500Ом.

3. К цифровому входу/выходу D7 подключена кнопка, ей режимработы выбирается.

4. Конденсатор С1 10мф, через кнопку с фиксацией илиползунковый переключатель, подключен к входу RSET. Это у меня Бут режим такреализован.

5. Схема не нуждается в настройке и работает сразу. НО! Дляпроведения точных замеров ОБЯЗАТЕЛЬНО! Нужно откалибровать плату. Для этого навыходе «5V» платы нужно замерить реальное напряжение цифровым тестером ивписать в программу! У меня вписано допустим 4.745 у вас другое будет. Этоопорное напряжение ЦАП, обычно колеблется от 4.650 до 5.080. Колебания зависятот качества платы, падения напряжения на диоде шотки (смотри схему), падениянапряжения в усб проводе, напряжения которое выходит из ноута. В общем замерилии втоптали в программу, там во всех местах свое напряжение поставить надо.

Вот так все просто :-)

Ну раз схему разработали то настала пора воплотить это все в«железе».

Берем какой либо корпус, разъемчики, кнопку, переключатель,резисторы диоды, стабилитроны и начинаем из этого всего создавать автомобильныйосциллограф.

Вот такой набор деталей у меня.

Для начала подготовим корпус. Просверлим все отверстия.

Далее, навесным монтажом, смонтируем делители прямо на блокеразъемов.

Вот так, просто – надежно - удобно.

Теперь примерим плату, проведем формовку выводов делителя ина них напаяем плату.

Вот так вот. Выходит очень удобно и компактно.

Смонтируем в корпус светодиоды, кнопку, переключатель иконденсатор. Вот так. Длинна проводов достаточная но не избыточная.

Почти все готово, осталось впаять плату в корпус.

Привинтить блок разъемов в корпус. Взять синюю изоленту, безнее ни как! Сделать ограничитель для УСБ провода.

Теперь можно закрыть корпус, залить прошивку и проверитьработу. У меня все ОК.

Вот и все, мой автомобильный осциллограф готов.

Им можно смотреть-диагностировать расходомер(МАФ),генератор, катушки, датчики положения колена и распредвалов. Смотретьправильность установки ГРМ, Смотреть форсунки, по пульсации топлива в рампеможно косвенно смотреть работу насоса и регулятора давления топлива… В общемполезный зверек в хозяйстве. Особенно он полезен когда какое либо устройствоотказало не полностью, а ушло от параметров и мозг не видит этого.

Пора приступать к испытанием на авто.

Все отлично и очень удобно. Как и планировал :-)

Тему датчиков в этом посте не затрагиваю, ибо очень онаобъемная. Но все датчики легко самому изготовить и емкостные и индуктивные иконтактные… Может отдельно напишу об них…

Вот так просто можно сделать себе качественный автомобильныйосциллограф.

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла :-)