В один прекрасный и довольно морозный день середины восьмидесятых решил наш директор вкупе с инструктором райкома, главным инженером и начальником участка съездить в лес на лесозаготовки с небольшой такой проверкой. Километров за пять до стана дорога была перекрыта трелевочником с зачекерованными хлыстами древесины. Пока трактор старательно пробивал снежную бровку уступая УАЗу дорогу, руководство вышло покурить. Попутно подозвали и тракториста, который все же смог
согнать трелевочник с дороги. На морозном воздухе инструктор принюхался и:
- Да он же пьян!
- Действительно пьян! – тоже принюхавшись, подтвердил директор – ты, Николаенко, сегодня трактор сдай, а завтра первым лесовозом в поселок, я тебя по тридцать третьей уволю.
Тракторист сначала вроде что-то хотел мыкнуть, отчаянно показывая на трактор без стекол и дверей, но посмотрев на каменные лица руководства, отчаянно махнул рукой и направился к своему железному коню. Дальше ситуация вышла из-под контроля, так как через минуту тракторист вернулся с неплохой такой монтировкой. Не обращая внимания на открытые рты
начальников, он саданул монтировкой по лобовым стеклам УАЗа, потом по боковым, почесал затылок и вынес и заднее стеколко. Потом также молча залез в салон и шуранул монтировкой в крыльчатку печки. Осмотрев творенье рук своих, он остался вполне доволен и достав из-за пазухи едва початую бутылку водки сунул ее в руки так и стоявшему с открытым ртом директору. Трактор рявкнул, окутался сизым дымом и минут через пять
скрылся за поворотом.До поселка было сорок пять километров, мороз за тридцать, водку выпили километров через пять и по приезду уволили механика участка, предупредив
главмеха, что следом пойдет и он, если в течении двух дней все трактора на участках не будут оборудованы стеклами, дверями ну и конечно печками.
Про тракториста никто не вымолвил ни слова.

источник

Закончил я на бульдозер и слесаря по ним.  Тоже кричали про рабочие профессии.  И че.  Опыта нет? Иди ищи.  Збс расклад.  На вахту почти попал, а нет, мед комиссия забраковала.  Астма говорят, пох что уже 15 лет не проявляется.  Попал по итогу водителем в соседнюю компанию. Отличные ребята мед комиссию проходят. Страшно из одной посуды есть. Гепатит, туберкулёз, СПИД.  Один прям в миксере(бетономешалка) по вене себе пустил и кайфовал.  Но я, который не курит и не пьет, стремился научиться и работать нах не нужен оказывается. 

П. С. Крик души 19 летнего парня. Сейчас уже 32, бульдозеристом так и не стал

Может мне кто-то рассказать. Только в России такое происходит или и в окружающих странах СНГ тоже?

Из всех утюгов звучат призывы "НАМ СРОЧНО НУЖНЫ РАБОЧИЕ! СРОЧНО НУЖНЫ ЛЮДИ РАБОЧИХ ПРОФЕССИЙ!", а когда ты приходишь получить рабочую профессию тебе говорят:
"Обучение 3 года 10 месяцев, из них 3 года вы будете учить язык, математику, физкультуру, литературу, философию, историю и тд и тп, а за оставшиеся 10 месяцев МОЖЕТ БЫТЬ вас будут учить профессии которую вы выбрали". И да экзамен по истории и физкультуре важнее экзамена по Техническому обслуживанию, если не сдадите - вылет из шараги.

Пример: Программа специальности "35.02.16 ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ" в неё даже Астрономию и Психологию запихнули.

Я просто хочу чинить трактор! Я не хочу сидеть 3 года за партой и считать интегралы, вспоминая как пишется жи-ши. Ну вам же нужны сотрудники не через 3 года, а прямо сейчас!
Почему это происходит? Зачем мучают учащихся отбивая всё желание к рабочему труду?
Почему не сделать обучение в стиле "Сегодня мы учимся копать трактором, а завтра мы учимся разбирать трактор, а в следующем месяце вы будете его собрать, а в сентябре вы поедете на нем картошку выкапывать" и не доставать никого нудными лекциями не по теме?

Если вам нужны рабочие так и готовьте их хотя бы в течение года или от посевной до посевной, что за чушь с 4 летним обучением? Неужели везде, во всех регионах и странах так?

Говорят, недавно возле Бундестага, группа трактористов попросила Шольца сказать «триста»…

Моё почтение! Представляю вам рубрику "Один день из жизни работника сельского хозяйства")
Ну что могу предложить, господа? Есть опрыскивание, работа "весёлая", вредная, с ненормированным графиком. Ммм, то что надо :D
Дожди у нас заходили постепенно, мы выезжали в поле, пытались работать, но с погодой не поспоришь) Не обошлось и без приключений- я согнул карданный вал, а другой умелец умудрился перевернуть прицеп. Начальство вздохнуло и от греха подальше отправило нас на выходные- кабы чего ещё не натворили :D

Итак, отдохнули (после таких выходных нужны ещё выходные :D), продолжаем- вот на таком красавце я работаю. Новый, зимой привезли) Зацеплен ОП-2000, опрыскиватель на две тонны (или куба, как правильно), воды. Бочки хватает, точнее должно хватать, регулируется давлением, на десять гектар. Работаем в паре, "Опэшки" нас называют. Но это редко, чаще- малышами)) Хотя для ДжонДиристов вся техника, что меньше их тракторов- малыши :D

Выдвигаемся на поле. Грязный танк- в бою не видно)) Кёрхер есть, не страшно- после смены искупаемся

Товарищ подзасел. Ну что поделать, посигналю, пожелаем ему удачи :D Выдернут, если потребуется, но выехал сам

Прибыли, водовозы мотопомпами заправляют нас водой. Товарищ агроном доводит до сведения норму отравы, она поставляется в канистрах, привет @Curio.city ,знает)) Заливаем тут же в бочку.
Семейство Беларусов ))
Каких-либо компьютеров/датчиков и всего остального, сигнализирующего о том, что раствор заканчивается, нет. Смотрим "на глаз"- это когда видно, что брызгает, либо по датчику давления, установленному на опрыскивателе. Если оно упало, то, соответственно, пора на заправку. Либо же смотреть в навигаторе количество обработанных гектар и высчитывать граммовку отравы, доливаясь водой. Для меня, если честно, это бывает достаточно сложно, я гуманитарий "до костей мозга"))

Отдельно от нас (а иногда, и все вместе), бегает вот такой "кузнечик". Тут и автопилот и захват больше, и бочка на пятнадцать гектар, и скорость- нам такую нельзя. Заезжает на обработанное- распылители отключаются, скорость выше- давление увеличивается, меньше- уменьшается. Умная машина)) Я на нём стажировался, но работать никто особо не хочет, если честно) Хотя после, например, пятнадцати часов на Беларусе, желание появляется :D

Ну а мы ребята лихие- педаль в пол и с одной скоростью по всему гОну (расстояние от края до края поля), чтобы был равномерный полив. Проводим как гербицидную обработку (против сорняков), кукуруза/подсолнух, здесь выравниваемся "крыло к крылу" и пускаем два ряда между колёс. Связь по рации, либо уже по опыту- отправляемся следом, у напарника закончилось- включились

Так и от всяких вредных букашек-таракашек, ячмень/пшеница. Здесь мы балдеем- катаемся по следам, оставшимся после первого опрыскивания, друг друга не ждём

В полях возле речки встречается камыш)

А это уже ветер с дождём постарались, положили пшеницу. Одно поле полностью лежало, но самое интересное- если на весь гон пшеница стоит- это наши следы

Ночью то же самое, только темно и страшно :D И кушать не привозят, поэтому ночные смены у меня "разгрузочные"- дома с собой собирать что-то лень, пара конфет- и в путь))
Отправляемся на базу, загоняю трактор, говорю ему, что он умничка- не подвёл :)

Сам тоже отправляюсь домой, там уже котик соскучился. Знакомьтесь- Том :) Подпольная кличка- "бибизян" :D Охотник мой, мышей игрушечных всех в пух разорвал, всё что похожее на мех/шерсть, воруется с видом "догони меня". А если никто не гонится, сделает вид, что случайно шёл и тут вдруг за ним погнались с криком "отдай мЫшу" :D Обожаю его :)

На этом всё, друзья, буду рад всему- вопросам, критике, общению, мурчало рядом подтверждает :D
Пока!

У меня сегодня ночная смена. Тьфу-тьфу-тьфу, поломки нет - пишу на ходу. Сеем пшеницу. Посевной комплекс "Horsch Sprinter NT". 15 метров захват. Таких комплексов 5. "Джонов" - 3 и 2 трактора "Claas". "Немцу" лучше - у него компрессор есть. У нас - щётка и тряпка. Кассеты дуются на базе - каждая смена свою привозит. При перемене - осмотр, смазка шарниров. В процессе работы - заправка посевным материалом и удобрениями. За смену агрегат засевает +/- 100 га. Зависит от нормы высева, длины гона, переездов между полями. Рапс засыпаешь - можно неделю не заглядывать в бочку) Ужин свой - бутерброды, чай, сухарики/печенье. Дневной смене обед фермер привозит. Готовит его мама, человек в преклонном возрасте. Поэтому так. Всем добра.

Всем здравствуйте! Вашему вниманию один день из жизни работника сельского хозяйства)
Итак, что мы имеем? Посев подсолнечника, дневная смена

Ходим втроём- два МТЗ 1221.2 и John Deere 6110. "Джондерёнка" в шутку называем бардачком от вот этого бугая (того, что трактор :D)

Ребята поехали работу работать, я пока стою- накрылся воздушный фильтр, сейчас привезут новый. Во время ожидания "посылки" мне и пришла мысль сделать пост)

Всё, я "на бою", вперёд, навстречу трудовым подвигам!) Ну или косякам, тут уж как повезёт)) Впереди идущий маркером оставляет след, я передним колесом еду по нему и, соответственно, оставляю такой же след своим маркером. Тут всё просто. Главное, не забыть его опустить, лично у меня бывали случаи :D
Кондиционер и шторки спасают, но пекло всё равно чувствуется, особенно когда солнце в лобовое светит))

Навигатор считает обработанные гектары. Связь по стационарным рациям. Также в кабине установлен "компьютер", связанный с сеялкой. Если, к примеру, какой-то из сошников забился и семечка перестала "падать", датчик звуковым сигналом оповестит об этом, а цветовым индикатором укажет, с каким именно проблема. Останавливаемся, выходим, чистим, едем дальше. Удобная штука, в общем))

Сеялки Monosem, франзузские. Две навесных и одна прицепная. Последняя, как говорят, редкий зверь- в Росси их и пяти штук не наберётся. Правда или нет, не знаю, не интересовался)

Потехе время, как говорится, вот и обед) Кушаем без затей, на земле/траве. Когда на базе (бригаде, по-нашему), то в столовой

Закончили поле, начали другое, переезд не фотографировал, да и в принципе нечего- через посадку переехали на соседнее.
Дело к вечеру, приехала смена. Заправляемся

Засыпаем семена. В каждую банку- по мешку. Одной загрузки хватает на двадцать гектар (катайся не хочу :D)

Продуваемся воздуходувками- кассеты, радиатор, салон и весь трактор целиком))
Конечно, удобнее и эффективнее это делать на бригаде, под компрессором и продувочным пистолетом, но в поле приходиться довольствоваться тем, что есть))

На этом, собственно, и всё)) Передаём технику и агрегаты ночникам, говорим на что обращать внимание, желаем спокойной смены, без происшествий :) И едем домой, теперь наша очередь отдыхать))
Спасибо за уделённое время, с удовольствием постараюсь ответить на вопросы, если таковые возникнут))
Пока!