С какого-то периода взросления и погружения в Мир Большого Секса захотелось мне попробовать групповой секс. Но не как в студенческих пати во взрослом кино, а просто с двумя девушками. Долгое время эта хотелка оставалась на уровне фантазии, но потом всё-таки реализовалась ))

Дочь приходит домой, знакомить его с родителями:

- Пап, познакомься, это Ашот.
- Ну, как говорится, пошел нахуй отсюда, Ашот!

Поезд Москва-Ленинград. В купе сидят три мужика. Один читает газету, двое травят политические анекдоты. Первый слушал-слушал, потом вышел из купе, подошел к проводнику и говорит:
— Слушай, три чая в пятое купе можешь организовать?
— Конечно!
— Только принеси их, пожалуйста, ровно через 10 минут, ладно?
— Какой разговор!
Мужик возвращается в купе и через 9 минут говорит попутчикам:
— Ребята, вы зря анекдоты рассказываете, здесь все КГБ прослушивает.
Те ему говорят:
— Да ну тебя, ерунда это все.
— Нет, серьезно все КГБ прослушивает, вот смотрите.
Говорит в розетку:
— Товарищ майор, будьте добры, три чая!

Через минуту открывается дверь и проводник вносит три чая. Попутчики выпучивают глаза, умолкают, пьют чай и ложатся спать. Утром мужик просыпается, а попутчиков-то и нет. Он идет к проводнику и спрашивает:
— А куда мои попутчики делись?
— Так их ночью КГБ за анекдоты забрало.
Мужик в ужасе:
— А меня почему оставили?!
— Товарищу майору очень понравилась ваша шутка с розеткой.

Взято отсюда

Оказалось, под кондеем замёрз, хозяйка укутала.

Работаю я в немецком автосервисе. Коллеги и руководитель немцы. Сегодня шеф пришел за мной, сказал, что говорят по русски.  Космонавт, попереводи, пожалуйста, узнай чего хочет. Достаточно приятный дядька, сказал, что купил вчера этот мерседес и увидел в сервисной книге, что когда-то он у нас в сервисе обслуживался. Ехать ему далеко, попросил проверить, что всё критически важное исправно и можно безопасно ехать. Загнали на тормозной стенд, проверили фары, подняли глянули в тормозную систему, масло, тех жидкости. Всё без нареканий. На удивление шеф даже денег не взял, на него это совсем не похоже. Лично я получил колоссальное эстетическое удовольствие от короткой работы с этим купе. Фотки шакалистые, но какие есть, времени на фотосессии особо не было. Год выпуска не знаю, пробег 41000, мотор 2.3 бензин, мкпп. Работа моя - тег моё.

Я мобилизованный и получил ранение в феврале на сво.

Ранение следующие:

1) перелом верхней челюсти по типу Лефор II. Операция в марте МОС верхней челюсти. Поставили категорию Г.

2) закрытая нестабильная неосложненная травма поясничного отдела позвоночника. Компрессионно-осколочный перелом LI поясничного позвонка. Перелом поперечных отростков LI-LII позвонков. Операция в феврале, черескожная транспедикулярная фиксация ThXI, ThXII, LII, позвонков закрытая репозиция костных отломков тела LI позвонка. Категорию не поставили.

Сопутствующие заболевания: Синдром WPW без сердечной недостаточности. Доброкачественное опухолевидное образование правой лобной пазухи. Постоянный звон в ушах.

Вопросы следующие:

1) Поставят ли категорию Д при таких ранениях?

2) Синдром WPW мог появиться при остановке сердца? (Был без сознания примерно 30 сек. - 1мин.)

3) Когда можно будет присаживаться/сидеть? (некоторые врачи говорят через полгода, другие говорят что через 3 месяца)

4) Можно ли сидеть на ортопедическом коленном стуле или на офисном кресле откинуться и быть полулежа?

Пока что такие вопросы. Прошу в помощи.

Как же меня неиллюзорно бесят молодые чемоданы, которые первым образованием получают управленческое (менеджмент, ГМУ). Кем или чем вы собрались управлять? В чем вы разбираетесь на таком уровне, чтобы иметь возможность улучшать систему или хотя бы управлять процессами?

Приходит такой на конкурс. Спрашиваешь у него, кто вы по профессии. Он отвечает, управленец. Нет такой профессии, парень. Попросту нет.

Кто вы, ребят? Зачем вы нужны обществу, учреждению, организации или хотя бы самим себе?