Маленькая история, очевидцем которой стал недавно поневоле.

Сижу в Перми на лавке перед посадочной площадкой, жду автобус до Чусового.
В это время идёт посадка на рейс Пермь-Гайны, по времени он на 15.00.
Смотрю, какой-то мужик, не совсем славянской наружности, высвистел к забору водилу автобуса с вышеуказанного рейса.
Собственно тут и начал снимать, потому что очень интересно.
Мужик что-то быстро сказал водиле, просунул 5000 купюру сквозь ограждение, водила деньги взял.
Дальше мужик подошёл ко входу на посадочную площадку, передал водиле пакет, который тот спрятал в один из отсеков.
Всё, мужик спешно ретировался.

Вроде ничего необычного скажете вы, но ситуация донельзя странная.
1. Явно видно, что они не знакомы.
2. 5000 за перевозку пакета, не очень ли дорого?
3. Водила не занёс пакет в автобус, а спрятал в отсек снаружи.

Кстати, периодически посадка на автобусы проходит, как посадка в самолёт, несколько раз попадал, когда стоит охрана с металлоискателями, да и пьяных фильтруют.
А тут...
Теперь становится понятно, как развозится наркота, как могут попасть практически в любое место взрывные устройства и их компоненты, как может произойти теракт из-за людской безалаберности и жадности.

Возможно вы знаете, что более 80% всего объёма мировой торговли осуществляется по морю. А торгуют всем, чем только можно и нельзя… Начиная от каких-нибудь брелков для ключей, заканчивая,да фиг его знает чем там заканчивать, возьмём например энергоресурсы, нефть или газ.
Список огромен…
И если груз бывает настолько разный, то значит должны быть и разные своего рода «кораблики» который этот груз перевозят.
Какие бывают «кораблики» и что они перевозят, сейчас вы и узнаете.

Навеяло рассказом про водителя. История не моя, но, надеюсь, ее автор не будет в обиде.

Так вот, в 90-е годы мое дружище занимался тем, что в Штатах закупал разными способами запчасти для автомобилей, формировал контейнеры и отправлял их в Россию. Иногда пароходом, иногда самолетом, зависело от веса, стоимости и срочности. На эти два процента он и жил.

И вот однажды он и его американский партнер забили очередной контейнер, довезли его до транспортной компании, заполнили бумажки, довольные собой отправились жарить мясо и пить пиво.

Разожгли уголь, зажарили мясо, бахнули по пивасу, внезапно провинциальную тишину их деревни разрывает рев дизеля и гудок. Выходят на дорогу, смотрят - у их дома стоит огромный трак, а на нем - подозрительно знакомый контейнер.

Начали разбираться, выяснили: водила посмотрел не в то место на бумажке, и вместо адреса доставки (аэропорт) привез груз в адрес отправителя (жопинск очень далеко от аэропорта).

Мое дружище рвет последние волосы из лысины, ибо понимает, что самолет улетел, когда будет следующий - хер его маму знает, места под такие объемы бронируются очень сильно заранее, а это неустойки, это расходы на хранение контейнера, это репутация и все такое прочее. Водила, хоть того и не знает, близок к смерти, как никогда.

Американский партнер моего друга стоит рядом, абсолютно спокойный.

- Релакс, говорит, это ж трак драйвер.
- ???
- Ну да, трак драйвер. Ну слушай, вот представь, что он был бы не такой. Что он бы был у мамы молодец, хорошо учился в школе, с отличием бы ее закончил, в колледж поступил бы, и окончил его блестяще. Ок?
- Ну
- И вот тогда он пошел бы на нормальную работу в офис, а не баранку в траке крутить! А на его месте у нас перед домом был бы точно такой же тупоголовый мудак! Трак драйверы все такие! Поголовно! Других - не бывает!

Хер знает, как они там груз отправили, видимо, как-то у них получилось.

Но вот история про трак драйвера мне на многое открыла глаза в свое время. Я ей теперь многое сам себе объясняю.

Почему кто-то объебался и всех подвел? Потому, что если бы он был у мамы молодец...

Вот дохера постов о том, как плохо живём в России. Уровень жизни низкий, цены растут, зарплаты нет.
Так вот, занимаюсь логистикой. Муж имеет Газель на 10 паллет, катаем по РФ груза. Выходит не плохо, но пост не про нас, нас всё устраивает.
Подала объявление на известном сайте, мол, ищу водителей, готовых гонять так же как и мы. Всё что торгом приклеивается - хреначу в плюс водилам, себе процент от общей суммы. 6% налог и плюс 9% мне. Но я полностью веду груз, всегда на стороне водилы, всегда на связи и помогу чем смогу. Провожу всё через своё ИП, ответственность на мне, естественно. И вот звонит индивид:
Весь в долгах, денег нет, жизнь дерьмо, бензин дорогой, разрешение на Мск пытался оформить, но не, лень.ДОПОГ? А что это? Платные дороги за чей счёт? Мне срочно денег надо!

Машина норм, в принципе, подходит. Изотерм, будка, 3т., 6 паллет. Ищу грузы, нахожу, звоню.
-Олег, Тула-Домодедово, 3 паллета-20к, возьмём догруз, на обратном цепанем ещё. Берём?
-Ой, нет, в стороны Москвы не хочу, там гаишники

Блядь, у него проблем с доками нет, да и везде гаишники, че теперь?
Окей, ищу дальше.
-Тула-Калуга, 6 паллет, 18к б/Н оплата по сканам, 5 б.д. берём? Обратно зацепим че нить.
Не, не, мне наличка нужна, я ж весь в долгах, не могу так ездить.
Океееей... Хорошо... Ищу дальше.
-Олег, Подольск-Орел, 5 паллет, на карту деньги, договорюсь о предоплате, что б были деньги на горючку, (сколько денег не помню но по моему чуть выше 30) . Обратно, естественно, че то цепанем. Едем?
-Не, не едем, я ночевать не хочу в машине.Ночевать - это на дальняк если только.

Да еб......
Хорошо. Нашла дальняк, Московская обл. - Краснодарский край, по деньгам норм, всё подходит. Поехали, может?
-Нет!!! Далеко! Вдруг че с тачкой, где я жить буду?

Бля, Олег, что тебе надо, скажи просто?

-по Туле

-по Туле это такси, Олег.
-Давай по области - говорит Олег.
-Хорошо, давай тогда вот тебе с Черни заберешь кеги с пивом, отвезешь в Алексин, 18к. А потом с Алексина на Щекино ещё пятак. Больше нет ничего.
-Нет, ищи ещё, там дорога плохая и я Алексин не люблю, у меня там родня, я с ними не общаюсь

И вот звонит этот Олег каждый день. Я кидаю ему груза, но человек всё игнорит. А параметры авто-довольно узкие. Загрузка только задняя, изотерм, всего 6 паллет, максимум 3т . Но я нахожу, т. к. у меня есть партнёры, с кем работаю давно, и они груза мне предлагают напрямую. И по Туле есть грузы, но Олег упрямо мнетвердит что вот не то всё. Но денег нет, работы нету, ВВП во всём виноват.Недавно вот почти срослось, я уж на радостях чуть шампусик не открыла. Шлю заявку Олегу,где вся информация о грузе и месте погрузки, он перезванивает минут через 5, и говорит:
-Не,Zharkushy,я сегодня уже сало пошёл коптить, не успею на погрузку.
Тоесть, человек одобрил груз, сказал что поедет, и пока там вбивали его данные (от силы полчаса) он перекроил свой день и пошёл сало коптить, какая теперь работа!

Ну охуеть! Странно, да, что у Олега нет работы и он весь в долгах?

Гонококк (Neisseria gonorrhoeae) — бактерия, вызывающая гонорею. При размножении гонококки образуют волокна, которые, сокращаясь, способны передвигать груз в 100 000 раз больше собственного веса. Как если бы человек двигал груз в 10 млн кг.