Пока я не купил себе этого монстра я эту машину видел только на картинках.

Цитата из книги "Бэтман Аполло"

Седьмого числа отмечал ДР в компании друзей на кавер вечере песен русского рока в целом и Дианы Арбениной в частности. Отличная игра местной группы и очаровательный вокал солистки сделали своё дело, и девочки стали тащить мальчиков на танцпол. Легкие и крепкие, чистые и в виде коктейлей, со льдом и горящие напитки способствовали веселью. Меня тоже вытолкнули из-за стола и потащила к сцене. Должен сказать, что танцую я не очень, поэтому очень парюсь на этот счёт. На пол пути вырвался из нежных рук и решил немного постоять в сторонке, оттягивая неизбежное и набираясь храбрости. В этот момент я (Я) услышал голос сбоку, по всей видимости, пикап - коуча (ПК):
ПК: Обязательно замути с ней! Посмотри, как она на тебя смотрит!
Я: Да - да, конечно.
ПК - Давай, подойди к ней. Она же зовёт тебя. Не тупи!
Я: Обязательно, чуть позже.
ПК: Будь мужиком, покажи, кто тут мужик! и т. д.
Я не стал дальше слушать и ушёл танцевать. Должен сказать, что этот пикап - коуч до этого ещё и знатоком крепких напитков оказался, т. к. чуть раньше просвещал меня на баре о правильности выбранной мною марки виски. Думаю, что он ещё во многом советчик и на площади был бы в первом ряду возле еб@щ@хс@ из бородатого анекдота.
После танцев мы вернулись за столик, и я уже забыл об этом типе, но он сидел неподалеку и пристально палил нас. Эта ситуация показалась мне комической, и я рассказал еë на ушко своей партнëрше по танцу, которая после очаровательного смеха слилась со мной в страстном поцелуе. Краем глаза я заметил самодовольную улыбку на лице гуру пикапа.
В тот вечер я таки ушёл домой вместе с женщиной, которая так страстно на меня смотрела и звала на танец, к которой меня подтолкнул знаток амурных дел. Правда секса у нас не было, т. к. мы сильно напились, устали на танцполе, а еще тащили на себе одного оболтуса из компании, который был в говнище. Но уже на следующий день утром мы наверстали  упущенное. А в обед у нас появился ребенок. Чудный мальчик, которого привезли из гостей бабушка с дедушкой, а вечером приехал с соревнований второй. В итоге я очень благодарен парню, что он увидел со стороны и дал мне знать, как выглядят наши с женой отношения спустя 15 лет совместной жизни. Очень приятно осознавать, что она до сих пор смотрит на меня с любовью и страстью, впрочем, как и я на неë. Хочу и всем вам пожелать того-же.

Друзья, я давно к этому шел и вот пришел. Пикапы это моя страсть. У меня были и малые и большие американские. Но теперь я психанул и купил самый большой из относительно понятных обычному человеку пикапов). Вот он - классика Америки.

Ford F350 SUPER DUTY максимальной грузоподъёмности в 2,5 тонны. И возможностью тянуть за собой 12 тонн.
Зачем мне такой крокодил? У меня был Dodge Ram 1500. Шикарный авто. Очень мягкий, быстрый как пуля, динамичный. С очень удобным салоном. Но… все таки для моих целей довольно капризный. Для модуля в которым с комфортом могут путешествовать семья из 4 человек он мал. Пружины заднего моста требуют дополнительной пневмы. И много чего еще по мелочи. Короче, как пикап просто супер, как носитель тяжелого модуля — с оговорками. Хотя я проехал на нем довольно много. Кавказ, север, запад и тд. Я долго выбирал тяжелый пикап. Это серия F250 и выше. Останавливало то что это С категория и Москва и Питер закрыты без пропуска. МКАД И КАД тоже. Знаки «грузовым» запрет и тд. То есть по сути обычный камаз. Я купил себе КамАЗ))).

Со всем его геморроем. И теперь буду с ним бороться!)
Несколько характеристик пикапа. Мотор POWER STROKE 6.7. Огромный дизельный мотор на 450 л.с. Программатором до 700 лошадей. 1400 Н.м крутящий момент. Это просто табун дизельных лошадей. Кузов 2,5 метра. А весь пикап 6.7 метра в длину. Спарка на заднем мосту.

Ну и как вишенка на торте — это дорогая комплектация KING RANCH из кожы бизона). Да простят меня «зеленые».

С огромным задним рядом на диване которого я лежу просто как на диване.

Как вы понимаете, все это я замутил для длительных автономных путешествий. С самым большим модулем который в силах построить. А это более 5.5 метров в длину, 230 см в ширину. С 4 спальными местами и раздельным санузлом. Ну и если поместиться то с небольшой ванной)). И конечно с запасом воды на 500 литров. Задолбался искать воду.
И что важно авто попал с салона и в частную коллекцию. Пробег 21000 км.

Скорее всего будут вопросы как это все сделать для нормальной жизни. Что бы ездить как на обычном авто. Я этим занимаюсь в данный момент и все расскажу в следующий раз.

Итак, друзья, подошел очередной виток развития Пилигрима. У меня был небольшой жилой модуль на Mazda B2500. Самый первый был в виде модуля с подъемной крышей.

Сделан был из того что валялось в гараже. Трубы, фанера, листы профнастила. Год покатавшись, я понял что мне не хватало и узнал слабые места конструкции.

Вот как было внутри. Что бы лечь спать, нужно было кровать в алькове выдвинуть как раскладушку. Ну и говорить про тепло и шумоизоляцию тканевых стен нет смысла)). Ни душа ни туалета тоже не было. Да и некуда его было ставить. Жилой модуль был чуть больше чем стандартный кунг на пикап. Но я его гордо называл КЕМПЕР!

Второй модуль был совсем по другой технологии. Из стеклопластика. И этот модуль положил начало целой линейке кемперов Пилигрим. Он послужил прототипом серийного производства.

И в нем я со своей семьей провели много времени в путешествиях. С этого модуля начался и мой канал на Ютубе, и стало поводом многих знакомств по этой тематике. По сути я своими руками "вспахивал" поле для появления в РФ такой штуки как Camper Truck.

Внутри все так же было аскетично, но уже можно было проживать зимой и появился биотуалет, который прятался в нишу. Да и кровати раскладывать не нужно было.

И наконец, через еще некоторое время появился Додж Рам 1500. Это удивительный авто. Мощный, быстрый, комфортный.

И жилой модуль для него был сделан уже со всеми знаниями (на тот момент) Он был летом прохладный.

а зимой теплый. Мы жили в нем до -25. И дети спали в нижнем белье.

Внутри было уже светлее и современнее.

Наконец то появилась душевая кабина, в отдельном помещении. Ее очень не хватало. Именно с ее появлением наши длительные путешествия стали комфортными. Теперь мы могли путешествовать и зимой и летом.

Но все хорошее тоже когда-нибудь кончается. И эту страницу истории Пилигрим нужно закрывать, что бы открывать новую!

И вот представляю вам нового фаворита Пилигрима! И я надеюсь мы подружимся.

Ford F350 SUPER DUTY

Мотор 6,7 турбодизель, 450 л.с. 1200 Н.м, грузоподъемность 2,5 заявлено - фактически 3 тонны и возможность тянуть за собой до 12 тонн прицеп.

В самой жирной и максимальной комплектации King Ranch.

Ну что, какой модуль сюда построим?))

Автор: Herta Burbe