Европейские авиакомпании, вынужденные выбирать более длинные маршруты в Азию, чтобы избежать России, будут бороться за конкуренцию с китайскими конкурентами.
Китайским перевозчикам по-прежнему разрешено летать над Россией, и они могут выбирать более короткие маршруты в Европу.
Комментарии еще никто не писал. Будьте первым.
Чтобы добавить комментарий войдите в систему.
FT: Глава Air France предупреждает, что китайские конкуренты имеют «несправедливое преимущество» при полетах над Россией
Телеграм "Бизнес-войны" - Экономическая война Запада и РФ
Когда сон на работе - преимущество
Мне часто снятся кошмары, просыпаюсь с криком. Муж привык, кот привык, а начальница, ясное дело, нет. Ещё она не привыкла к тому, что во время летучки люди засыпают, и, слава богу, она не поняла, что я дремала. Поэтому мой вопль: "Твою мать!" она восприняла, как искренние переживания насчёт падения доходов компании. Теперь в её глазах я крайне ответственный сотрудник, которому не плевать на работу.
Помните, как ВС РФ прищемил обочечников, лишив их прав на преимущество?
Так вот недавно он так же прищемил встречников - отменил акты всех трех инстанций по ДТП в Краснодарском крае.
Чел на матизе ехал по своей полосе и поворачивал налево, а в это время его уипала автоляди на обгоняющем ниссане со встречки.
Гибддуны и нижестоящие суды сначала признали виновным матиза - типа, своим поворотом налево мешал ниссанке обгонять его по встречке. Но ВС РФ расставил все точки над "ё" и правильные буквы в слове автоблядь.
Ключевое рацио в этом деле:
Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Преимущество левши
Винтовые лестницы в башнях средневековых замков строились таким образом, чтобы подъём по ним осуществлялся по часовой стрелке. Расположившись на такой лестнице, обороняющиеся могли наносить удары своими мечами по дугам, совпадающим с изгибами внешней стены, и даже использовать внутреннюю стену как частичный щит, поскольку их левая часть тела была полностью защищена лестницей.
А атакующим, напротив, приходилось открываться сильнее и пытаться нанести удар под правильным углом, чтобы не зацепиться и не ударить правой рукой по внешней стене.
Однако были и исключения. Замок Валленштейнов в Германии и замок Фернихёрст в Шотландии.
Так винтовая лестница в замке Фернихёрст вращается против часовой стрелки и известна как «левая лестница». История гласит, что в 1513 году, когда сэр Эндрю Керр-левша вернулся из битвы при Флоддене , он научил своих людей использовать левую руку во время боя на мечах. В Шотландии леворукость окрестили «кулаком Керра».
